Sección Sindical de CCOO de Gearbox del Prat

CONTRA LA REFORMA LABORAL, MOVILIZACIÓN

2012-02-15T11:41:00.003+01:00

El pasado viernes el gobierno del PP presentó la reforma laboral que pocos días antes el propio ministro de economía había tildado de “extremadamente agresiva”. Efectivamente, estamos ante uno de los ataques más brutales contra la clase trabajadora....leer más

EN EL FANGO DE LAS VANIDADES

2012-02-02T12:24:00.004+01:00

En este sentido, nuestra firmeza en la mesa de negociación y la presión que ejercimos hasta el final provocó que la dirección cambiara sustancialmente sus contrapartidas iniciales (92 renovaciones y dos meses de contrato). A otros sindicatos ya les valía la primera propuesta de la empresa. A CCOO no.leer más

GEARBOX SE ADHIERE AL PREACUERDO DEL CONVENIO

2012-01-24T12:45:00.004+01:00

Porque la decisión de la afiliación de CCOO ha propiciado que toda la plantilla de Gearbox esté en igualdad de derechos dentro de un mismo marco legal de relaciones laborales y que hoy martes hayan cobrado la paga de 250 euros todos aquellos que no la percibimos en su momento. Gracias a la afiliación de CCOO ya no hay dos plantillas.leer más

2012-01-17T08:13:00.003+01:00

Resultado de la consulta a la afiliación.leer más

Valoración de CCOO Gearbox

2012-01-09T12:29:00.008+01:00

Tenemos claro que no podemos desvincularnos del convenio de Seat aún estando en desacuerdo con el mismo...leer más

Preacuerdo del XVIII Convenio Colectivo de SEAT...leer más

COMO NOS VENDEN LA MOTO

2012-01-02T11:53:00.005+01:00

En torno a las tres de la madrugada del pasado 21 de diciembre UGT firmó un preacuerdo del convenio. Firmar un preacuerdo tras haber estado dos meses parado...leer más

XVIII CONVENIO COLECTIVO

2011-12-22T15:22:00.005+01:00

El 15 de diciembre tras dos meses sin reuniones de convenio la empresa nos exige que hay que firame el Convenio antes de fin de año. CCOO tiene que decidir en sus organismos de dirección sobre la propuesta...leer más

LAS CUENTAS CLARAS Y EL CHOCOLATE ESPESO

2011-11-30T12:58:00.005+01:00

Como bien sabe la plantilla de Gearbox, desde la representación social hemos mantenido en los últimos días una serie de reuniones con la dirección a fin de introducir algunos cambios en el calendario laboral del mes de diciembre. En resumen, la historia es la siguiente: una vez la dirección nos comunicó que la línea 1 de montaje no se trasladaría a finales de año, nos planteó la posibilidad de cambiar el 16 de diciembre por el 9 del mismo mes, tal y como ya propuso CCOO en su momento. Es decir, ante la nueva coyuntura productiva la dirección rectificaba y accedía a fijar el 9 de diciembre como día de jornada industrial. Pues bien, con el objetivo de otorgar a la semana del puente un atractivo social y familiar mayor, desde CCOO solicitamos que el día 7 se sumara a la propuesta a cuenta de la bolsa de horas. UGT se sumó a nuestra petición pero no pareció entender que se trataba de una postura que ni excluía ni condicionaba el acuerdo. De hecho, ante la negativa de la dirección de añadir el día 7 desde CCOO estábamos dispuestos a cambiar únicamente el día 16 por el 9, por lo expuesto anteriormente. Pero la negativa de CGT y la posición intransigente de UGT lastró el acuerdo final. A CCOO nos molesta profundamente que otras organizaciones sindicales hablen por nosotros en sus hojas informativas. Por ello, creemos necesario dejar las cuentas claras.

Situación productiva y traslado de la Línea 1

Hace unos días la dirección nos transmitió oficialmente la decisión de postergar el traslado de la Línea 1 de montaje presumiblemente hasta el mes de agosto de 2012. La razón para tal cambio de planes viene motivada por la asignación a Gearbox de 3000 cambios hasta finales de año y a que el consorcio planteaba realizar el traslado en apenas tres semanas. En paralelo, se demora seis meses la decisión respecto a la adjudicación del nuevo modelo MQ 250 debido a que las previsiones productivas para 2012 han bajado en el consorcio Volkswagen y se prevé que hasta el verano de 2013 no será necesaria la fabricación de los 500 cambios diarios que conllevaría la asignación del MQ 250. En cualquier caso, cabe esperar que el nuevo modelo sea asignado a Gearbox puesto que si bien nuestra oferta no supera a la de Skoda en términos económicos sí que la superamos en términos de calidad y fiabilidad, conscientes además de los problemas técnicos que Skoda ha presentado en sus dos últimos lanzamientos y la producción del GA y GA+.

Renovación del personal eventual

Hoy día 30 se les acaba el contrato a los 242 compañeros/as de contrato eventual. De los 242 se renovarán 202 contratos hasta el 31 de enero, de los cuales habrán algunos pases a indefinido. Desde CCOO valoramos positivamente que se renueve a más del 80% del personal eventual y que de nuevo se abra la puerta a la contratación indefinida en Gearbox. Sin embargo, consideramos que la empresa ha de mejorar en cuanto a la planificación y especialmente respecto a la comunicación con el personal afectado. Como hemos dicho cada vez que se ha dado esta situación, no estamos de acuerdo en que se les reúna el último día y separar al personal en dos grupos según renueven o no, sea la manera más adecuada y correcta de realizar la gestión.

Comisión de productividad

El pasado lunes se reunió la comisión de productividad para tratar algunas problemáticas que afectan al taller y especialmente a los grupos que ya han sido trasladados. Nuestra preocupación principal es que la mejora de los índices de productividad no recaiga sobre el lomo de los trabajadores y que se atiendan las peticiones del comité de seguridad y salud respecto a la ergonomía de los puestos de trabajo. En la reunión, la dirección nos expresó que se estaban cumpliendo los objetivos previstos y que por ejemplo se había mejorado sustancialmente en cuanto a la supresión de los tiempos pasivos (pulmones intermedios) y a la detección de averías. En este sentido, desde CCOO solicitamos el “Lay out” final del taller y más información sobre el método que utiliza la empresa en el cálculo de los tiempos de ciclo por máquina.

De igual manera, se trató en la comisión el papel que debería desempeñar en el futuro el recién inaugurado Centro de Entrenamiento. La previsión es que en los próximos meses pasen a realizar una fase de formación la práctica totalidad de la mano de obra directa de Gearbox, en concreto un total de 682 acciones formativas según datos proporcionados por la propia dirección. Desde CCOO pensamos que la formación continua de la plantilla mejorará nuestra posición en el consorcio. Ahora bien, opinamos que tal formación debería realizarse dentro de la jornada laboral y que de ser fuera atienda a criterios de voluntariedad. Al mismo tiempo, creemos que sería necesario regularizar la situación del personal asignado al Centro de Entrenamiento y que si en el futuro se amplía dicho personal la selección se realice atendiendo a los criterios que recoge Convenio.
Finalmente, desde CCOO esperamos que la frecuencia de reuniones de la comisión de productividad siga siendo de carácter bimensual como así se acordó verbalmente. Nos felicitamos que así haya sido hasta el momento. Creemos que con los cambios tan profundos que está experimentando la planta de Gearbox es fundamental concretar cauces de información permanentes entre la empresa y la representación social.

Promoción de Mantenedores

Después de un largo plan de formación, el pasado jueves 24 se reunió la junta calificadora para oficializar la promoción a Oficial de 1º Mantenedor de 37 compañeros/as a efectos del 1 de noviembre de este año. Desde CCOO nos alegramos de la promoción de un personal que ha demostrado con creces su profesionalidad y una notable preparación técnica. Por otro lado, desde CCOO esperamos que en breve se solucione la situación del personal que aún no ha promocionado por tener alguna asignatura pendiente del plan de formación. A este respecto, la dirección se ha comprometido a buscar la solución y a una nueva actualización del plan formativo para ajustar el número de mantenedores que Gearbox necesitará para hacer frente a los retos productivos y laborales del futuro.

El Prat de Llobregat, 30 de noviembre de 2011.

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XVIII CONVENIO COLECTIVO: TODOS DECIDIMOS

2011-10-28T10:58:00.010+02:00

En marzo de 2008 la ejecutiva intercentros de CCOO del Grupo Seat aprobó una resolución de cara a la negociación del XVIII Convenio Colectivo. En la misma resolución nuestro sindicato abogaba por una serie puntos a nuestro parecer irrenunciables. Uno de ellos era la celebración de un referéndum vinculante con el objetivo de fomentar la participación de la plantilla en la decisión final de un asunto tan importante como es la firma de un Convenio Colectivo. Es decir, la exigencia de un referéndum vinculante no es nada nuevo para CCOO ni se trata de una moda pasajera. Por eso, nos alegramos de que otras organizaciones sindicales apuesten por la vía democrática del referéndum como llevamos haciendo CCOO desde hace tiempo.

Desde CCOO creemos que si bien hemos avanzado en algunos aspectos de la negociación del convenio, aún no podemos decir que estemos en la recta final del proceso. Parece ser que cierto sindicato está impaciente por firmar el nuevo convenio. Desconocemos si tales prisas obedecen a compromisos con la empresa o porque consideran aceptables las últimas propuestas de la dirección de Seat. Desde CCOO pensamos que aún quedan cuestiones pendientes por encauzar.

Por ejemplo, es importante que la empresa haya aceptado la fórmula del IPC previsto con cláusula de revisión salarial, garantizando así el IPC real. Pero creemos que en materia salarial aún venimos arrastrando la merma económica que supuso la congelación salarial en 2009 y 2010. Por ello, planteamos la necesidad de concretar una paga a la firma del convenio como compensación de la pérdida de poder adquisitivo que los trabajadores del Grupo Seat hemos padecido los últimos años. En paralelo, proponemos mejorar la paga de 500 euros no consolidable que la dirección de Seat ha ofrecido en el caso de que la empresa obtenga beneficios. Recordemos que este año en Volkswagen la dirección y el sindicato IG Metall llegaron a un acuerdo que establece un incremento salarial del 3,2% así como una paga de beneficios de un mínimo de 500 euros.

Por otro lado, desde CCOO no vamos a aceptar un aumento de la flexibilidad y menos aún bajo mecanismos de aplicación automática. Desde CCOO ya lo hemos repetido por activa y por pasiva. Opinamos que la flexibilidad pactada en el anterior convenio ya es suficiente. De producirse necesidades productivas puntuales, cualquier aumento de los turnos de trabajo debería de acordarse con las organizaciones sindicales pero siempre al margen del convenio y sólo para hacer frente a demandas muy concretas. Por lo tanto, rechazamos para el convenio los 21 turnos y el fraccionamiento de las vacaciones.

Asimismo, en el apartado de las prejubilaciones a partir de los 60 años, éstas han de abarcar los cinco años de vigencia del convenio e incorporar al colectivo TAS. Por último, desde CCOO manifestamos de nuevo nuestro enérgico rechazo a la entrada de las ETT´S en Seat como modelo de contratación alternativo a las “reducciones de jornada”. De las contrataciones ya realizadas mediante ETT exigimos su inmediata conversión en contratos Seat.

Calendario de noviembre y diciembre

Esta mañana hemos alcanzado un acuerdo con la dirección de Gearbox para fijar el calendario laboral definitivo de los dos últimos meses del año. En este sentido, noviembre no sufrirá variación alguna y en diciembre se disfrutarán los cinco días de la jornada industrial colectiva que quedaban por asignar en el calendario. Con ello, la jornada industrial pendiente se realizará los días 16, 19, 20, 21 y 22 de diciembre, de manera que adelantaremos nuestras vacaciones de navidad siendo el jueves 15 el último día de trabajo. En principio, y a falta de concretar el calendario laboral básico de 2012, volveremos de las vacaciones el 2 de enero.

Promociones de mantenedores y auxiliares

Después de un largo plan de formación, los aspirantes a mantenedores ya han finalizado su aprendizaje tanto teórico como práctico. Desde CCOO ya hemos instado a la dirección de Gearbox a que haga oficiales las promociones a mantenedor de aquellos compañeros que ya reúnen los requisitos. Respecto a los compañeros que tienen pendiente alguna asignatura, hemos emplazado a la dirección a que se convoquen las correspondientes repescas con la máxima brevedad posible.

Por otra parte, desde CCOO consideramos injusta la situación que afecta a aquellos eventuales que ya han cumplido tres años de antigüedad en la empresa y que no han promocionado a la categoría de oficial de 3º como así establece el Convenio Colectivo y el plan de carrera de Gearbox. Incluso, se está dando el incomprensible caso de que en las nóminas de los compañeros afectados viene reflejada la categoría de 3º sin haberse variado el nivel salarial. En consecuencia, exigimos a la dirección de la empresa a que cumpla lo convenido y desbloquee las promociones a oficial de 3º del personal eventual.

El Prat de Llobregat, 28 de octubre de 2011.

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ACUERDO TURNOS ESPECIALES 10+10

2011-09-15T12:00:00.001+02:00

Ayer miércoles la mayoría sindical firmamos la ampliación del acuerdo de turnos especiales 10+10 en los grupos de mecanizado. Como bien sabe el conjunto de la plantilla, desde la vuelta de las vacaciones de agosto hemos mantenido una serie de reuniones con la dirección de la empresa a fin de concretar un sistema de flexibilidad similar al que ya se realiza en Fundición y Montaje. Desde CCOO, conscientes de los retos de futuro que ha de afrontar Gearbox en el terreno productivo, apostamos desde un principio por llegar a un acuerdo como garantía de viabilidad y futuro para nuestra planta. En el contexto de la profunda crisis que azota a la industria y a los sectores productivos en general, la situación laboral de Gearbox es ciertamente envidiable. Que lo siga siendo en el futuro es nuestra prioridad.

Pero al mismo tiempo, Gearbox tiene que adecuar su plantilla si pretende estar en óptimas condiciones para hacer frente a la creciente demanda del mercado. Porque no sólo se trata de ampliar los turnos de trabajo sino de crecer profesionalmente y de generar motivación a la plantilla, que no deja de ser el motor humano y productivo de la empresa. Es por ello que desde CCOO hemos ligado nuestra firma del acuerdo de turnos especiales a la estabilidad y a la calidad del empleo. En este sentido, estamos satisfechos por haber arrancado a la dirección el compromiso de pasar diez contratos eventuales a indefinidos. Se ha reconocido así, el esfuerzo y la labor realizada por los compañeros eventuales en Gearbox. Es cierto que desde CCOO aspirábamos a que el número de contratos indefinidos fuese mayor. No obstante, esperamos que la posible adjudicación de un nuevo modelo conlleve en los próximos meses la reconversión de un mayor número de contratos eventuales a indefinidos.

En líneas generales, el acuerdo presenta las mismas condiciones laborales y salariales que el consensuado el pasado mes de mayo para las secciones de Fundición y Montaje. Es decir, la aplicación de los turnos especiales no provocará una merma económica en la masa salarial de los trabajadores que voluntariamente accedan a realizarlos. Garantizar las condiciones económicas y la voluntariedad es para CCOO la piedra angular de este acuerdo. En consecuencia, la selección del personal se realizará bajo los mismos criterios de voluntariedad establecidos en Fundición y Montaje. Por otro lado, el acuerdo permitirá la entrada en Gearbox de entre 30 y 35 trabajadores eventuales con el objetivo de suplir los huecos del personal seleccionado para los turnos especiales. En este caso, se llamará a los eventuales que no renovaron el 29 de agosto.

La vigencia del acuerdo se fija hasta el 31 de enero de 2012, coincidiendo con la finalización del traslado de la línea 1 de Montaje. La previsión es la de iniciar los turnos especiales el fin de semana del 24 y 25 de septiembre. Atendiendo a la fecha de inicio de los turnos especiales y al atractivo social del mismo día 24, desde CCOO emplazamos ayer a la empresa a que no convoque el turno de mañana del sábado 24. Finalmente, añadir que las secciones afectadas por la aplicación de los turnos especiales serán Sincronizados y Ejes (662 y 664), Engranajes (659 y 663), Caja y Carcasa (665) así como Tratamientos Térmicos y Afilado (635 y 638).

Acuerdos de Mantenimiento

El pasado jueves 8 se reunió la comisión de seguimiento de los acuerdos de Mantenimiento. A partir de ahora, la comisión se reunirá cada dos meses con la finalidad de realizar un seguimiento periódico de la aplicación de los acuerdos y en especial del plan de formación. La representación de la empresa informó a la comisión que en 2011 se han realizado hasta la fecha un total de 1.400 horas de formación. Si tenemos en cuenta que la planificación para 2011 era la de realizar 2.600 horas parece obvio que no se llegará a las expectativas.

Para CCOO es fundamental garantizar que ningún trabajador de Mantenimiento se quede fuera de las promociones por falta de formación. Asimismo, recordamos a la empresa que los acuerdos establecen que las horas de formación impartidas dentro de la jornada de trabajo no podrán ser inferiores al 50% del total. Esperemos que éste y otros puntos se solucionen en las próximas reuniones de la comisión.

Contra la reforma constitucional

Desde CCOO de Gearbox manifestamos nuestro rechazo a la reforma de la constitución propuesta por el tándem neoliberal PSOE-PP y aprobada por el congreso de diputados. Creemos que la reforma constitucional constituye un profundo ataque al Estado del bienestar y a las condiciones de vida de la clase trabajadora. Una vez más, el gobierno se ha postrado a los intereses de los mercados y del gran capital. Desde CCOO pensamos que el problema del déficit público no está en el gasto social sino en los ingresos. Por ello, reclamamos una reforma fiscal que haga pagar más impuestos a las rentas más elevadas.

El Prat de Llobregat, 15 de septiembre de 2011.

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¿QUÉ PASA CON EL PROTOCOLO DEL CALOR?

2011-07-28T11:46:00.006+02:00

Desde principios de junio la representación sindical iniciamos una tanda de reuniones con la dirección de Gearbox con el propósito de llegar a un protocolo que paliara los efectos de las altas temperaturas en el taller. Creemos que ya es hora de que Gearbox se equipare a las plantas de Martorell o Volkswagen-Navarra en materia de confort ambiental en el puesto de trabajo. Sin embargo, desde el primer momento la empresa ha demostrado un escaso interés para alcanzar un protocolo. Posiblemente porque consideraban que tal acuerdo no era necesario. Tan poco dialogante fue la actitud de la dirección que el 6 de julio los delegados de prevención presentaron un requerimiento a la inspección de trabajo, reclamando en el mismo una temperatura máxima de 28º, a partir de la cual se llevaría a cabo un sistema rotativo de pausas de 10 minutos.

Gracias a la presión ejercida mediante el requerimiento, la dirección convocó de nuevo a la parte social para concretar un protocolo. De hecho, pudimos llegar a un principio de acuerdo que al final se lastró por la pretensión de la dirección de elevar la temperatura límite a 30º. Recordemos que el índice de humedad relativa en El Prat es muy alto, hecho que provoca que el calor y la sensación de bochorno sean aún mayores en Gearbox.

No obstante, en un intento de reconducir la situación, desde la representación social propusimos que la temperatura máxima se fijara en 29º. Pero ni con esas la empresa aceptó nuestra propuesta. Con ello, el 22 de julio los delegados de prevención se personaron nuevamente en la inspección de trabajo. A raíz de nuestra visita a la inspección, se ha citado a los delegados de prevención así como a la empresa a una mediación para el próximo miércoles 3 de agosto.

Organización del trabajo

En el transcurso de los últimos días están saliendo a la luz deficiencias técnicas y organizativas en el taller que vienen arrastrándose desde hace años. En paralelo, en el mes de julio no se han alcanzado las producciones inicialmente previstas. La dirección debería reflexionar y pensar que en algo están fallando. Desde CCOO opinamos que se ha de reforzar la formación del personal eventual. Pero claro, a un colectivo de más de 300 trabajadores no se les puede formar en cuatro días, máxime teniendo en cuenta el nivel de exigencia técnica de la maquinaria de Gearbox.

Por ello, desde CCOO consideramos que la empresa se ahorraría muchos de los problemas actuales si diera una mayor estabilidad laboral y contractual al conjunto del personal eventual. Es más, estamos convencidos de que es el momento idóneo para hacer contrataciones indefinidas, ente otras cosas, porque la realidad diaria así nos lo está demandando. Sólo así, los nuevos ingresos podrían recibir una formación más sólida, situación que haría mejorar de manera ostensible el rendimiento y la productividad de la fábrica.

Promociones de indirectos y eventuales

En la última junta de calificación del Comité de Empresa se nos aseguró a la representación social que, como viene siendo habitual, las promociones del personal indirecto se aplicarían en el mes de julio. Pues bien, estamos a finales de julio y a estas alturas aún no sabemos nada de las promociones, algo inaudito en los últimos años. Desconocemos las razones por las cuales la dirección de la empresa no hace públicos los ascensos del colectivo indirecto pero en cualquier caso desde CCOO exigimos una solución inmediata y que las promociones sean efectivas a fecha del 1 de julio.

De igual manera, hemos comprobado que una parte importante del personal eventual está cumpliendo tres años de actividad laboral en Gearbox. En este sentido, desde CCOO recordamos a los compañeros eventuales que el plan de carrera establece el ascenso a oficial de 3ª a los tres años. En consecuencia, emplazamos a aquellos trabajadores que estén en condiciones de promocionar que alerten de cualquier anomalía en sus nóminas.

El Prat de Llobregat, 28 de julio de 2011.

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UNA APUESTA PARA EL FUTURO

2011-05-30T16:43:00.011+02:00

El pasado viernes el conjunto de la representación social llegamos a un acuerdo con la dirección de Gearbox para la aplicación de turnos especiales en fines de semana y días festivos en las líneas de montaje y en Fundición. El acuerdo establece dos turnos de 10 horas, uno de 6 a 16 horas o bien de 14 a 24 horas para el sábado y otro de 12 a 22 horas para el domingo. En cuanto a la vigencia del acuerdo, y en el caso de las líneas de montaje, queda comprendida para el corredor de vacaciones y durante el posterior traslado de la línea 1 previsiblemente para finales de año. Para la sección de Fundición los turnos especiales se realizarán a partir de la firma de los acuerdos hasta el 31 de diciembre de 2011. Para el personal fijo quedan exentos como días de trabajo los festivos del 25 y el 26 de diciembre así como el 1 y el 6 de enero.

Desde el inicio del proceso de negociación CCOO nos marcamos dos objetivos prioritarios: el carácter voluntario del acuerdo y que no se produjera merma económica alguna para el personal afectado. Los dos objetivos se han consensuado de manera favorable quedando de la siguiente manera:

-Condiciones económicas: los trabajadores de contrato indefinido que voluntariamente accedan a realizar los turnos especiales percibirán el salario correspondiente a su categoría, nivel salarial y antigüedad. Asimismo, percibirán por cada turno especial realizado el plus de festivo estipulado en el artículo 110 del Convenio Colectivo.

-Selección del personal fijo: el compromiso al que hemos llegado con la dirección de la empresa garantiza la voluntariedad. En paralelo, la selección del personal se realizará teniendo en cuenta criterios de polivalencia e idoneidad según las necesidades productivas. En el supuesto de que un trabajador solicite el cese en los turnos especiales deberá comunicarlo con una antelación de dos semanas como mínimo.

El resto del personal necesario para la realización de los turnos especiales se completará con contrataciones eventuales. El contrato del personal eventual quedará limitado a la vigencia de los acuerdos teniendo la consideración legal de contrato de duración determinada a tiempo parcial. El personal eventual contratado para los turnos especiales trabajará dos días más, el lunes y el viernes, siendo su jornada laboral semanal de 36 horas.

Finalmente, destacar que se implantará un sistema rotativo de pausas para las líneas de montaje que se aplicará tanto de lunes a viernes como en los turnos especiales del fin de semana. Para ello, se fijarán seis bloques horarios en los tres turnos para poder cubrir las dos pausas de diez minutos y el desplazamiento del bocadillo. La compensación económica será la establecida en el artículo 117 del Convenio Colectivo.

Como ya hemos indicado en anteriores hojas informativas, la aplicación de los turnos especiales responde a la necesidad de adecuar la planta de Gearbox a los retos productivos del futuro. En el caso de montaje, por ejemplo, propiciará no dejar de fabricar los volúmenes productivos correspondientes a cada una de las líneas durante su traslado. En el caso de Fundición la aplicación de los acuerdos permitirá una mayor optimización de la instalación. En definitiva, Gearbox estará en mejores condiciones para optar a la adjudicación de un nuevo modelo que garantice la viabilidad y el futuro de nuestra fábrica y por extensión el del conjunto de la plantilla.

De igual manera, valoramos muy favorablemente que los acuerdos hayan sido firmados por las tres organizaciones sindicales de Gearbox, hecho que demuestra la gran importancia de los mismos. Ahora bien, desde CCOO no vamos a permitir que otras organizaciones sindicales instrumentalicen el acuerdo a su favor ni que se apropien del mismo. Por ejemplo, no vamos a aceptar que UGT afirme que la propuesta de acuerdo es suya y que fuimos el resto de sindicatos los que nos sumamos. Habrá que recordarles a los compañeros de UGT que ellos mismos asumían la posibilidad de aceptar los 21 turnos, sino habían más alternativas. Desde ese momento, CCOO nos pusimos a trabajar para proponer una alternativa voluntaria y más positiva para la plantilla afectada y que generase empleo, a la cual se SUMARON tanto UGT como CGT.

Por otro lado, desde CCOO valoramos muy positivamente haber llegado a un acuerdo con la dirección para la convalidación de los módulos alternativos de formación en el ámbito del acuerdo de profesionales de oficio, un acuerdo que no hubiera sido posible sin el requerimiento que CCOO presentó en solitario ante la inspección de trabajo. De igual manera, comunicar a la plantilla que realizará sus vacaciones estivales en el mes de julio, que el mismo viernes se llegó a un acuerdo con la empresa para compensar el 4 de julio a cargo de la cuenta individual de horas.

El Prat de Llobregat, 23 de mayo de 2011.

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POSICIÓN DE CCOO SOBRE LOS 21 TURNOS

2011-04-20T08:33:00.005+02:00

Como anunciábamos en nuestra última hoja informativa, la dirección de la empresa nos presentó la semana pasada una propuesta para trabajar 21 turnos adicionales tanto en la línea 1 de Montaje como en Fundición y Tratamientos Térmicos. Recordemos que para Montaje la propuesta se limitaba a los meses de agosto y septiembre, coincidiendo con el traslado de la línea 2, y para Fundición y Tratamientos Térmicos era hasta finales de año. Desde CCOO ya transmitimos a la dirección nuestro rechazo a la medida por considerarla excesiva y porque creemos que existen otra serie de alternativas viables y reales tanto como para hacer frente a la demanda de nuestros cambios durante el traslado de Montaje como para mejorar los procesos productivos en Fundición. En el caso de Tratamientos Térmicos aludimos a que los argumentos de la dirección sólo obedecían a una mayor optimización de la instalación.

Pues bien, el jueves 14 nos reunimos con la dirección de Gearbox y expusimos cual era nuestra alternativa, la cual detallamos a continuación para conocimiento del conjunto de la plantilla:

Turnos especiales en fin de semana: tal y como se realiza por acuerdo en Volkswagen Navarra, proponemos para Gearbox tanto en la línea 1 de Montaje como en Fundición, y sólo durante los periodos citados, la aplicación de dos turnos de 10 horas para el fin de semana. En el caso de que la empresa convocase el turno adicional del sábado mañana tal y como contempla el Convenio Colectivo, los dos turnos de 10 horas comprenderían desde las 14 a las 0 horas el sábado y desde las 20 a las 6 horas el domingo.

La idea que transmitimos a la empresa es que tales turnos especiales se cubrieran con cerca de 225 contrataciones de personal eventual más personal fijo de plantilla que con carácter voluntario pasaría a trabajar los fines de semana en lugar de la semana ordinaria de lunes a viernes. Los compañeros que trabajaran los dos turnos de 10 horas cobrarían exactamente el mismo salario que el que perciben trabajando de lunes a viernes e incluso los pluses se cobrarían igualmente. Es decir, estamos hablando de trabajar 20 horas en lugar de 40 horas sin que se produzca merma económica alguna.

En consecuencia, la aplicación de los dos turnos de 10 horas más el turno adicional del sábado mañana supondrían 3 turnos y medio adicionales. Con ello, desde CCOO pensamos que Gearbox estaría en condiciones de asumir los volúmenes productivos y de no tener problemas en el giro de piezas en los grupos de mecanizado. De igual manera, se respeta la voluntariedad para el personal fijo y se garantiza que ningún trabajador pierda dinero. Asimismo, añadir que la propuesta fue de CCOO y que UGT se sumó, siendo presentada conjuntamente ante la dirección. Por su parte, CGT no presentó propuesta alguna y acabó aceptando como buena la nuestra.

En cualquier caso, y para resolver cualquier duda, desde CCOO hemos convocado asambleas mañana miércoles en los turnos de mañana y tarde, comenzando la asamblea del turno de noche hoy martes, para tratar especialmente este tema tan importante para la plantilla de Gearbox. Esperamos la presencia de todos vosotros.

Nuevo concepto de Mantenimiento

La semana pasada parte de la dirección de la empresa, junto a las jefaturas de Mantenimiento y Producción, nos reunió a la representación social para informarnos de la nueva filosofía organizativa que se quiere introducir en Mantenimiento. En líneas generales, el objetivo es el de formar 6 células repartidas por todo el taller con autonomía propia pero siempre dependiendo de Mantenimiento Central. Con la finalidad de reforzar las células se integrarán en las mismas a mantenedores pertenecientes a Producción pero que pasaran a depender igualmente de Mantenimiento. En paralelo, la conocida como “Escuela de Mantenimiento” dejará de existir pasando el personal de dicha área a formar parte de las células.

Desde CCOO defendemos cualquier mejora que conlleve una mejor organización y un funcionamiento más optimo de las diferentes secciones de la fábrica. No obstante, y tras un primer análisis de la información recibida, creemos que el nuevo método de trabajo se podría ver afectado por el déficit de personal que Mantenimiento lleva arrastrando desde hace algún tiempo. Al mismo tiempo, también se podría ocasionar un déficit de personal en Producción. Por último, desde CCOO esperamos que la puesta en marcha del proyecto no afecte a las promociones de los compañeros de Mantenimiento y que éstos puedan ascender en tiempo y forma tal y como establecen los acuerdos de los profesionales de oficio.

El Prat de Llobregat, 19 de abril de 2011.

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¿QUÉ PASA CON LA JORNADA INDUSTRIAL?

2011-04-12T16:57:00.011+02:00

Numerosos son los rumores que revolotean por el taller en torno a diferentes cuestiones y asuntos sobre el futuro más inmediato de Gearbox. A día de hoy, la problemática sobre la jornada industrial acapara el interés general de la plantilla dada la excepcionalidad de la situación ya que estamos en abril y aún no se ha sorteado ni siquiera el bloque de una semana que tradicionalmente hemos disfrutado en los últimos años.

Pues bien, desde CCOO podemos anunciar con todas las garantías que la semana de bloque se comenzará a disfrutar a partir del martes 26 de abril. Ello ha sido posible gracias a nuestra insistencia frente a la dirección de la empresa, con quienes se ha llegado al citado compromiso, desoyendo de las filtraciones y de los rumores interesados. En este sentido, y como ya se hizo en 2010, el bloque irá a cargo de cuatro días de la jornada industrial y un día de la bolsa de horas individual. El quinto día se colocará el 31 de octubre y los cinco días restantes quedan pendientes aún de fijar en el calendario.

Desde CCOO deseamos así acabar con la rumorología que invade el taller y que lejos de clarificar la situación lo que hace es despistar aún más al conjunto de la plantilla. Desde CCOO, fieles a nuestra filosofía sindical, informamos sobre hechos constatables y reales, no sobre fantasías ni para ser los primeros en apuntarse los tantos.

Turnos adicionales en la cadena de montaje

Ayer lunes la dirección de la empresa nos transmitió la necesidad de trabajar 21 turnos en la línea 1 de la cadena de montaje durante los meses de agosto y septiembre. La medida se aplicaría únicamente los citados meses coincidiendo con el traslado de la línea 2 y con la idea de asumir el volumen productivo de la línea trasladada. Además ello conllevaría la entrada en la empresa de unos 225 trabajadores eventuales para los meses de verano.

Desde CCOO ya hemos comunicado a la dirección nuestro rechazo a la aplicación de 21 turnos en Montaje por considerarlo excesivo y porque creemos que existen otras alternativas.

En paralelo, la dirección de la empresa también nos ha hecho saber de la necesidad de aplicar 21 turnos en Fundición durante todo el año y 21 en Tratamientos térmicos también hasta finales de año. En el caso de Fundición la medida obedece a la reparación de la totalidad de inyectoras, hecho que provocaría un déficit productivo al estar trabajando sólo con 8 inyectoras a la vez que se repara la restante. En cuanto a Tratamientos térmicos, la empresa alude a un problema de consumo de los hornos y a la optimización del proceso productivo.

Plus tecnológico

Finalmente, y ante la resolución de la inspección de trabajo favorable al requerimiento realizado por CCOO y UGT a razón del no ingreso en nómina de la media del plus tecnológico de los tres meses anteriores al mes de vacaciones de 2010, la dirección de Gearbox se ha comprometido mediante un acuerdo a pagar las cantidades correspondientes, posiblemente en el mes de mayo o junio. Desde CCOO esperamos que una situación similar no se vuelva a repetir en cumplimiento de los acuerdos y de un buen desarrollo de las relaciones laborales en nuestra empresa.

Cambios en la jefatura de Montaje

Esta pasada semana la dirección de Gearbox nos sorprendió con el anuncio de la sustitución del responsable de Montaje. Desde CCOO somos conscientes de que el cambio responde a una decisión organizativa de la empresa de la que somos ajenos. Ahora bien, ello no nos va a cohibir a la hora de manifestar nuestro desacuerdo con la inmediatez y las formas empleadas.

Al mismo tiempo, consideramos que sería conveniente reconocer la trayectoria y el trabajo realizado por el que durante casi 20 años ha sido el responsable de Montaje. La empresa debería reflexionar y pensar en ello. En todo caso, desde CCOO felicitamos al nuevo responsable y le deseamos una buena labor al frente de la que es sin duda la espina dorsal de la fábrica.

El Prat de Llobregat, 12 de abril de 2011.

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RESOLUCIONES DE LA INSPECCIÓN SOBRE EL PLUS TECNOLÓGICO

2011-04-01T10:47:00.004+02:00

Ayer jueves la inspección de trabajo dictó resolución a los dos requerimientos realizados por CCOO y UGT acerca del plus tecnológico. Por un lado, reclamábamos el ingreso de la media de los tres meses anteriores al mes de vacaciones de 2010 y por otro, el plus tecnológico de las máquinas Dea y Zeiss de la sala de medición del Grob que se dejó de percibir desde la última actualización del plus tecnológico en mayo. Pues bien, el inspector nos ha dado la razón en el primer requerimiento. Se ha demostrado que la decisión unilateral de la empresa de dejar de ingresar el plus tecnológico en el mes de vacaciones no tenía sustento jurídico alguno. Nadie puede dudar ni ignorar que un pago que se viene realizando desde 1997, año en que se establece por acuerdo el plus tecnológico, se haya convertido en un derecho adquirido de la plantilla de Gearbox. En la resolución de la inspección se dice muy claro: “Desde la fecha del primer acuerdo en 1997 y hasta la última revisión acordada en 2010, la realidad es que, y así lo reconoce la dirección de la empresa, ese plus también se abona durante el periodo vacacional a los trabajadores que trabajan con las máquinas que dan derecho a la percepción”.

Asimismo, y como bien sabemos, el plus tecnológico no es el único que se percibe durante el periodo de vacaciones mediante el cálculo de la media del último trimestre. Tratándose el nivel tecnológico de un plus por acuerdo es de justicia que reciba el mismo trato que el resto de pluses a los que se les aplica la media correspondiente. En consecuencia, y frente a tales evidencias, la resolución de la inspección emplaza a la dirección de Gearbox a “reconducir la existencia de un derecho adquirido y a mantener el abono del plus tecnológico en los periodos vacacionales en la forma en que se haya venido efectuando hasta la fecha”. Por lo tanto, desde CCOO exigimos a la dirección de la empresa a que asuma de manera inmediata la resolución de la inspección y proceda en breve al pago de las cuantías que debe a la plantilla de Gearbox.

Respecto al otro requerimiento, la resolución de la inspección no ha sido la más deseable. A modo de resumen, la lectura que realiza el inspector sobre los pluses tecnológicos en la sala de medición del Grob es que la existencia de un acuerdo propio para la sala en materia de promociones invalida la percepción del plus tecnológico, como así sucede en el resto de salas con acuerdos específicos. No obstante, queda patente en la resolución los errores cometidos por la dirección de la empresa en este asunto.

La valoración de CCOO de las resoluciones es positiva puesto que se insta a la dirección de la empresa a subsanar una situación profundamente injusta para los trabajadores y trabajadoras de Gearbox. Al mismo tiempo, se pone de manifiesto que la acción sindical articulada desde la unidad y el compromiso por realizar un trabajo serio y responsable, alejado de la propaganda fácil y corporativa, al final termina dando sus resultados.

El Prat de Llobregat, 1 de abril de 2011.

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REQUERIMIENTOS EN LA INSPECCION DE TRABAJO

2011-03-23T07:16:00.000+01:00

Desde CCOO deseamos transmitir a la plantilla de Gearbox una serie de requerimientos en la inspección de trabajo realizados por ésta Sección Sindical, uno de ellos conjuntamente con UGT y el otro en solitario. El primer requerimiento, con fecha del 2 de diciembre de 2010 y presentado por CCOO y UGT, aborda dos reclamaciones referentes al plus tecnológico. Por un lado, exigimos a la empresa el ingreso de la media de los tres meses anteriores al mes de vacaciones de 2010, que como todos recordamos no la percibió la plantilla a raíz de una decisión unilateral de la dirección. Por otro lado, se emplazó a la empresa a seguir abonando el plus tecnológico en las máquinas Dea y Zeiss de la sala de medición del Grob que dejaron de percibir los compañeros desde la última actualización del plus tecnológico en mayo de 2010.

En referencia a la información publicada en la última hoja de CGT al respecto de una denuncia por el impago de la media del plus tecnológico de los tres meses anteriores a las vacaciones, desde CCOO quisiéramos comentar lo siguiente: nos parece poco ético e impropio de un sindicato de clase aprovecharse del trabajo ajeno y actuar sindicalmente no por convicción ni por defender los intereses de la plantilla de Gearbox si no por afán partidista y corporativo. ¿Acaso hubiesen denunciado el tema de no ser por el requerimiento a la inspección de CCOO y UGT?. El caso es que no nos sorprende la actitud de CGT. Eso sí, esperamos que en el futuro no vean tanto la paja en el ojo ajeno y si atiendan a la viga en el propio.

El segundo requerimiento a la inspección de trabajo es a razón del incumplimiento de los acuerdos de los profesionales de oficio (Mantenimiento) en materia de formación. El requerimiento, presentado por CCOO, reclama que la empresa proporcione a los compañeros afectados la formación necesaria para estar en condiciones de poder promocionar, tal y cómo establecen los acuerdos, algo que se ha ido aplicando de manera irregular en los dos últimos años desde que se firmara la adhesión en Gearbox de los acuerdos de Seat. Esperemos que desde la empresa no se vuelva a hacer oídos sordos a un problema tan flagrante y que la presión sindical ejercida desde CCOO de sus frutos, que no son otros que los de respetar los compromisos firmados.

Acerca de los permisos del personal TAS

Con fecha del 8 de marzo desde el departamento de personal se envió un correo electrónico a todos los usuarios en el que se instaba a aplicar en Gearbox el procedimiento del sistema de gestión de calidad del Grupo Seat en cuanto a la prolongación de la jornada habitual y los permisos del personal TAS. Desde CCOO ya hemos manifestado nuestro rechazo a la pretensión de la empresa de cargar a cuenta de la bolsa de horas individual los permisos retribuidos del personal TAS en el caso de estar en positivo el saldo de horas del trabajador afectado. Es una medida que obviamente vulnera el Convenio Colectivo y el propio Estatuto de los Trabajadores y que desde Martorell, nuestra Sección Sindical de CCOO ha transmitido asimismo su malestar a la dirección de Seat. Por lo tanto, creemos que hasta que no se resuelva el tema en Seat no se de ningún paso en Gearbox a la hora de autorizar la citada gestión.

Traslado de máquinas en la sección 663.02

Desde CCOO jamás nos opondremos a cambios que signifiquen mejorar las expectativas productivas de la empresa y su situación en el contexto del consorcio Volkswagen. Creemos que de la buena marcha de la empresa en el futuro nos beneficiamos todos, empresa y clase trabajadora. Ahora bien, consideramos que la dirección de la empresa lo que no puede ni debe hacer es aprovechar la coyuntura para apretar más las tuercas a los trabajadores en su deseo de incrementar los índices de productividad. Desde CCOO entendemos que la mejora de la productividad es un elemento fundamental en el cada vez más competitivo sector del automóvil. Pero pensamos que hay alternativas para que el incremento de productividad no se cargue sobre la espalda de los trabajadores.

En este sentido, el viernes pasado se convocó la comisión de productividad para tratar el traslado de la maquinaria de la sección 663.02. Desde CCOO transmitimos las carencias que desde nuestro sindicato creemos que se están dando en el traslado de la sección. Por ejemplo, y a modo de resumen expusimos la eliminación de medidas técnicas que facilitaban la tarea del trabajador como las zonas de carga con criterios ergonómicos o los pulmones de acumulación de piezas, modificaciones que de manera inexorable incidirán en el estrés del trabajador. En paralelo, también hicimos saber a la empresa que no es suficiente con pintar de blanco una máquina para que ésta ofrezca el rendimiento deseado máxime cuando además la máquina ha sido trasladada de una punta a otra del taller.

Al margen de la comisión de productividad, la zona nueva de la sección adolece de ciertas deficiencias en materia de salud laboral. Para CCOO es una necesidad que se integre la ergonomía, la seguridad y la psicosociología de la salud en el diseño en la movilidad de los grupos de trabajo. Por ejemplo, la falta de un sencillo lavamanos o la situación de la cuba de líquido de piezas en la zona nueva han provocado la falta de higiene y la existencia de una fuente de calor y ruido que debería aislarse de los trabajadores en previsión de las elevadas temperaturas que hará en el taller en los próximos meses.

Oferta de empleo de Seat

El pasado 16 de marzo se firmó un acuerdo entre Seat y el SOC (Servei d´Ocupació de Catalunya) por el cual se regula la contratación de 700 trabajadores/as para Seat en vista a la fabricación del modelo Audi Q3. Desde CCOO queremos recordar que si algún trabajador de Gearbox tiene algún familiar o amigo interesado en la oferta de empleo, le comunique a éste que el SOC realizará un proceso de selección de 700 personas previo para realizar un curso de formación ocupacional. Para poder inscribirse en la oferta de empleo y poder optar así al proceso de selección, los interesados han de dirigirse a cualquier oficina del SOC o bien hacerlo por Internet en el siguiente enlace: http://www.oficinadetreball.cat/formacontrataseat y sin olvidar el código de la oferta de empleo de Seat que es el 40.

El Prat de Llobregat, 22 de marzo de 2011.

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VALORACIÓN DE LAS ELECCIONES SINDICALES

2011-02-14T11:42:00.002+01:00

Desde CCOO no vamos a realizar falsas valoraciones ni vamos a engañar a nadie. El resultado de las elecciones sindicales no ha sido sinceramente el que esperábamos. Desde CCOO habíamos teorizado unas perspectivas de crecimiento electoral y no ha sido así. No valen excusas ni paños calientes. La plantilla ha ejercido la democracia y ha sido otra organización sindical la que ha gozado de la confianza de una amplia mayoría de trabajadores y trabajadoras de Gearbox. A partir de esta base objetiva, sólo nos queda felicitar a UGT por su buen resultado y corregir los errores que podamos haber cometido como sindicato.

Al mismo tiempo, quisiéramos agradecer a nuestros votantes que sigan confiando en el proyecto sindical de CCOO. Porque sin pretender justificar nada, si que es cierto que los resultados de CCOO son un calco de los que obtuvimos hace cuatro años. Por ejemplo, en 2011 hemos obtenido 6 delegados y 216 votos en el colegio obrero, los mimos delegados y sólo tres votos menos que en 2007 con 219. Asimismo, en el colegio obrero seguimos siendo le segunda organización sindical más votada. Ha sido en el colegio técnico donde la caída de CCOO ha sido mayor, pasando del 23,78% de votos en 2007 a un 18´18% en 2011. Por lo tanto, será necesario adaptarse a la nueva realidad de este colectivo si queremos seguir teniendo incidencia sindical. Aún así, hemos perdido el delegado técnico por sólo dos votos. Pero las elecciones tienen ese componente de azar y hemos de contar con ello. En cualquier caso, la mala suerte o el azar no nos pueden servir como justificación a unos resultados que no se ajustan a la capacidad afiliativa y sindical de CCOO.

Si que valoramos positivamente que UGT no haya logrado la mayoría absoluta en Gearbox, siendo el único centro del Grupo Seat donde se ha dado tal situación. En Seat, y a pesar de que CCOO ha mantenido los resultados de 2007, UGT ha conseguido la mayoría absoluta tanto a nivel de Martorell y Zona Franca como del Comité Intercentros. En éste último, la pérdida de un delegado de CGT ha propiciado la mayoría absoluta de UGT, hecho que valoramos con preocupación en un año que se ha de negociar el Convenio Colectivo.

El Prat de Llobregat, 14 de febrero de 2011

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NI RESIGNADOS NI SUICIDAS

2011-02-08T11:50:00.002+01:00

Ha llegado el momento de que los trabajadores y trabajadoras de Gearbox decidan mediante su elección democrática y libre la configuración del Comité de Empresa para los próximos cuatro años. Es por ello que desde CCOO consideramos conveniente recordar a la plantilla cuales son las tres maneras de entender el sindicalismo que se presentan el próximo jueves. Porque nunca está de más hacer memoria:

-Sindicalismo de la resignación: es el sindicalismo de la congelación salarial, de los favores prestados y de los regalos, del servilismo a la dirección de la empresa y del que acepta los chantajes de la patronal sin pestañear. Por pura resignación. Por ejemplo, en Seat y Nissan avalaron congelaciones salariales que han supuesto elevadas pérdidas económicas para el conjunto de la clase trabajadora. Y todo ello a cambio de nada. Porque en Seat la adjudicación del modelo Q3 se aprobó en base a criterios de calidad, productividad y cualificación de la planta de Martorell (declaraciones del presidente de Audi del 21 de abril de 2009) y no en base a los costes salariales como algunos nos quisieron vender de manera tan chapucera.

-Sindicalismo del vacío: es el sindicalismo del NO por sistema, de la estrategia suicida, carente de un mínimo de reflexión y análisis, de discurso aparentemente radical pero hundiéndose en un extremismo vacío de contenidos y sin dar soluciones reales a la plantilla. En ocasiones incluso propagan un antisindicalismo que nos recuerda a los informativos de Intereconomía (“estar afiliados a un sindicato no es garantía de nada ”) y se permiten el capricho de convocar una huelga general que no secunda nadie, desprestigiando así la huelga como herramienta de presión de la clase trabajadora.

-Sindicalismo de CCOO: no pretendemos engañar a nadie ni prometer el paraíso terrenal. La Sección Sindical de CCOO está integrada por delegados y delegadas que a veces nos equivocamos y que no somos infalibles. Eso sí, podemos garantizar trabajo e integridad personal. Representamos el sindicalismo que no acepta chantajes y que al mismo tiempo presenta alternativas viables en la mesa de negociación. Y cuando la empresa es reacia a la negociación no dudamos en movilizarnos por aquello que consideramos justo, como cuando la dirección de Gearbox anunció el despido de tres compañeros del personal indirecto en enero de 2010. Fuimos CCOO los que tiramos del carro al margen del interés corporativo o afiliativo. Asimismo, nos hemos manifestado contra la congelación salarial por considerar que ha perjudicado notablemente el poder adquisitivo de la plantilla y porque se trató de un fraude sin precedentes en la historia del Grupo Seat. Por ello, de cara a la próxima negociación del Convenio Colectivo nuestra gran prioridad es la de recuperar el 100% del salario que nos deben. Y COMO HAY SINDICATOS QUE NO SE HAN COMPROMETIDO A ELLO, DESDE CCOO QUEREMOS DEJAR CLARO QUE NO VAMOS A PERMITIR QUE LA PLANTILLA TRABAJE GRATIS LOS SÁBADOS.

En manos de la plantilla está decidir el tipo de sindicalismo que representará a los trabajadores y trabajadoras en los próximos cuatro años. Desde CCOO emplazamos a la plantilla a que decida en libertad y pensando en lo mucho que nos jugamos en el futuro.

VOTA COMISIONES OBRERAS

El Prat de LLobregat, 8 de febrero de 2011.

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1.500 RAZONES PARA VOTAR A CCOO

2011-02-04T11:15:00.003+01:00

Desde que hicimos públicas en Gearbox las perdidas económicas en tablas salariales por la congelación salarial en 2009 y 2010, la plantilla ha tomado conciencia de la merma que le ha supuesto a nuestro bolsillo, y con ello al bienestar de nuestras familias, la congelación durante dos años de nuestro salario. La plantilla de Gearbox ha perdido de media en los dos años de congelación salarial unos 1.500 euros por trabajador/a. Frente a ello, el sindicato que defendió la congelación no dice nada y nos quiere hacer creer que con una paguita de 250 euros y una subida en 2011 de un 1,2% se soluciona todo.

Desde CCOO apostamos por recuperar el 100% del poder adquisitivo perdido en los últimos años mediante la negociación del XVIII Convenio Colectivo. Esa será nuestra prioridad sindical en la mesa negociadora. Esa y la de no trabajar más por menos dinero. ¿Qué queremos decir?. Pues que bajo ningún concepto vamos a aceptar la flexibilidad a coste cero, es decir, venir a trabajar un sábado gratis y sin plus de festivo. Nos gustaría que todas las organizaciones sindicales se comprometieran a ello porque aquí ya no hablamos de favorecer a un sindicato u otro si no del interés general del conjunto de la plantilla. Y cuando nos referimos al interés general de la plantilla no pensamos en regalos y chucherías si no en sus condiciones laborales y sociales. Lo cual nos hace reflexionar sobre la importancia del próximo Convenio Colectivo, y hasta que punto va a ser determinante el resultado de las elecciones sindicales en el proceso de negociación.

¿Quién quieres que negocie el Convenio Colectivo?

La negociación del Convenio Colectivo se prevé compleja y dura a tenor de la profunda crisis que afecta al sector del automóvil y al contexto de recortes sociales del gobierno central del PSOE. Tanto el gobierno como la patronal están aprovechando la difícil situación económica para deteriorar los derechos sociales de la clase trabajadora. En nuestro sector estamos viendo a diario como se intenta chantajear a los trabajadores a cambio de un modelo nuevo, por ejemplo. Ha sucedido en la Nissan con el beneplácito de la dirección de la empresa y de la UGT. Con la promesa del nuevo modelo se reducirá el salario a toda la plantilla entre 2012 y 2014 y se ampliará la jornada laboral anual.

Desde CCOO mucho nos tememos que de cara a la negociación del Convenio Colectivo la dirección de Seat intentará chantajear a la plantilla como lo ha hecho la dirección de Nissan o como así lo hicieron hace dos años con la congelación salarial. Por ello es fundamental encarar la negociación con la voluntad y el compromiso de no ceder a cuantos chantajes realice la empresa. Desde CCOO no vamos a permitir perder la cláusula de revisión salarial, ni reducciones salariales y menos aún trabajar los sábados gratis. Otros sindicatos posiblemente no puedan decir lo mismo. En definitiva, en manos de la plantilla está decidir quienes negociarán el Convenio Colectivo y por lo tanto, nuestro futuro más inmediato.

ASAMBLEA DE AFILIADOS Y AFILIADAS: PRÓXIMO MARTES 8 DE FEBRERO.
¡¡¡NO FALTÉIS A LA CITA!!!

El Prat de Llobregat, 4 de febrero de 2011

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RESPETO Y RESPONSABILIDAD

2011-01-25T12:17:00.006+01:00

La mejor venganza es no ser como ellos.Marco Aurelio

En los últimos días hemos asistido a un recrudecimiento del discurso de UGT, suponemos que debido a la proximidad de las elecciones sindicales, en el que incluso se han permitido la licencia del llegar a las descalificaciones personales hacia los delegados de nuestro sindicato. Desde CCOO no vamos a responder de la misma manera. No es nuestro estilo. Creemos que la plantilla de Gearbox se merece un respeto y actitudes como la exhibida por UGT en su última hoja lo único que hacen es desprestigiar la imagen de las organizaciones sindicales y provocar el alejamiento de los trabajadores de las mismas. Una actitud de UGT del todo reprochable y que no sólo ha reflejado en sus hojas informativas si no en las propias mesas de negociación de Gearbox. Todos deberíamos reflexionar sobre si esta actitud de falta de respeto es la postura más conveniente y beneficiosa para la plantilla. Desde CCOO respondemos con argumentos sindicales, sin recurrir al insulto porque ello denota falta de razón e incapacidad de análisis. La cercanía de la campaña electoral no hará que cambiemos nuestra forma de ser. Otros que hagan lo que más oportuno consideren. Sólo decirles que CCOO no caerá en las provocaciones.

Eso si, nos reconforta que al margen de los insultos desde UGT no se haya respondido a ninguno de los argumentos sindicales que desde CCOO reflejamos en nuestra última hoja. Eso querrá decir que teníamos razón. Porque se podrá defender lo que sea pero lo que no es opinable es que los trabajadores del Grupo Seat hayan perdido poder adquisitivo en los dos últimos años de congelación salarial. En nuestra última hoja afirmábamos que las pérdidas económicas eran del índole de unos 718 euros de media anual. Pues bien, nos quedamos cortos. Una vez publicado el IPC real de 2010 (3%) la media alcanza los 734 euros de pérdida anual. Los números no son interpretables. Como tampoco es interpretable que en 2011 la subida será de un escaso 1,2% (al final el incremento se basa sobre un IPC previsto del 1%) cuando en el convenio provincial del metal de Barcelona la subida salarial será de un 5,15% de media y en las plantas de Volkswagen en Alemania el sindicato IG Metall ha solicitado a la dirección un incremento para 2011 del 6%.

CCOO no sólo no se equivocó sino que el tiempo y lo sucedido en Nissan o Fiat nos han dado la razón. ¿La postura de UGT va a ser a partir de ahora la de aceptar los chantajes de la patronal y recortar derechos sociales a cambio de modelos nuevos?. Desde luego, desde CCOO jamás aceptaremos tales chantajes porque suponen marcar un precedente muy peligroso para el futuro de la clase trabajadora.

Plus del 7 de diciembre

Como indicábamos en nuestra última hoja informativa, el plus del 7 de diciembre no se pagó el pasado 15 de enero. Pues bien, desde CCOO podemos confirmar que el plus se pagará con el anticipo de la nómina de enero, es decir, éste viernes 28. La petición que desde CCOO realizamos a la vuelta de las vacaciones de Navidad ha dado sus frutos y finalmente, aún siendo con cierto retraso, se ingresará el plus correspondiente a los trabajadores y trabajadoras que decidieron trabajar el 7 de diciembre. Desde CCOO sólo esperamos que una situación similar no se vuelva a repetir en el futuro.

El Prat de Llobregat, 25 de enero de 2011

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EL CHOCOLATE DEL LORO

2011-01-13T12:06:00.005+01:00

El pasado martes aconteció en nuestra empresa una situación ciertamente surrealista e incongruente. Para contentar el ego y el afán electoral de UGT, se montó una comedia consistente en firmar la supuesta adhesión de Gearbox a un acta del Comité Intercentros de Seat en la que la dirección de la empresa se comprometía a ingresar a finales de enero una paga no consolidable de 250 euros e incrementar nuestro salario en 2011 aplicando la fórmula del IPC previsto más un 0,2. Es decir, el chocolate del loro por parte de la empresa y el desconocimiento y servilismo por parte de UGT. Desde CCOO no hemos sido partícipes de esta farsa por varias razones que explicamos a continuación:

1º. Desde CCOO defendemos la recuperación del 100% del poder adquisitivo que han perdido los trabajadores del Grupo Seat a raíz de la congelación salarial en 2009 y 2010. Por ejemplo, en los dos últimos años la plantilla de Gearbox ha sufrido una pérdida anual de 718 euros de media, por culpa de una congelación salarial que algunos nos vendieron como la panacea del futuro. Ahora con una paga única de 250 euros, la cual además no se consolida en tablas salariales, quieren maquillar las pérdidas económicas que han sufrido los trabajadores. En consecuencia, y si no se remedia en la negociación del próximo Convenio Colectivo, la plantilla jamás volverá a recuperar el poder adquisitivo perdido en 2009 y 2010.

2º. Respecto al incremento salarial para 2011 la situación no es menos incoherente. Resulta que se firma un incremento del IPC previsto más un 0,2 pero nadie sabe, ni el sindicato que lo apoya ni la empresa que tampoco lo refleja en el acta, cual es el IPC previsto para 2011. ¿Es el 1% o el 2%, la horquilla que para 2011 establecen los acuerdos de negociación colectiva firmados por el gobierno central y los sindicatos?. La empresa suponemos que se acogerá al 1% y la UGT, pues no sabe ni contesta. Imaginamos que ya les vale el mínimo. El caso es que en el acta no se especifica sobre que IPC previsto basaremos nuestro incremento salarial. Es decir, que de nuevo seguiremos perdiendo dinero éste año al no aplicarse la referencia del IPC real tal y como defendía CCOO.

3º. Es literalmente absurdo decir que cierto sindicato ha firmado la aplicación para Gearbox del acta firmada en Martorell. Todos sabemos perfectamente que en Gearbox se aplican de manera automática las mismas condiciones salariales que en Martorell, tal y como se contempla en nuestro Convenio Colectivo y como apunta la propia acta firmada el martes. ¿A quién quieren engañar?. ¿No resulta realmente descarada la utilización electoral que UGT está realizando de unos compromisos que además no son para vanagloriarse?.

(Tabla por categorías del poder adquisitivo perdido en 2009 y 2010, tomando de referencia el IPC armonizado de 2010, que fue del 2,9%).
Con letra D Pérdida anual en euros
Of.3ª:628,28 Of.2ª:655,30 Of.1ª:709,24 As. Encarg.:695,23 Jefe2ª:772,42 Jefe1ª:852,59

Plus del 7 de diciembre: “Vuelva usted mañana”

Desde CCOO consideramos de vergüenza ajena la situación creada en torno al ingreso del plus del 7 de diciembre que de manera tan frívola se transmitió a los trabajadores que decidieron trabajar tal día. Como bien sabemos, el plus no se ha percibido en la nómina de diciembre y la sensación que tenemos desde CCOO es que se ha engañado a la plantilla al incumplir desde fabricación el compromiso adquirido con los trabajadores que fueron a trabajar el 7 de diciembre. No es serio y exigimos a la dirección que corrija la situación lo antes posible, esperando que no se vuelva a repetir una experiencia similar porque tal hecho empaña y mucho la imagen y la credibilidad de la empresa.

En paralelo, desde CCOO queremos reivindicar la importancia de la negociación colectiva en la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores. Se ha puesto de manifiesto que sin la intervención de las organizaciones sindicales, los compromisos de la empresa se convierten en palabras que se las lleva el viento. En el caso del 7 de diciembre la empresa obró de manera unilateral y sin contar con la representación social. El resultado ha sido nefasto. Por el contrario, y merced a un acuerdo con el Comité de Empresa, la plantilla ha percibido el ingreso del plus correspondiente a los días 22 y 23 de diciembre. Por lo tanto, la lectura es simple: sólo la negociación colectiva y el control sindical de las relaciones laborales garantiza el cumplimiento de los compromisos de carácter social. Que la empresa tome nota de su error.

La empresa ha de ser consciente del peso de las organizaciones sindicales, ya sea en el ámbito negociador como en el informativo. Por poner un ejemplo: la información a las organizaciones sindicales acerca de la implantación o revisión de sistemas de organización en la empresa está estipulada en el artículo 64.e del Estatuto de los Trabajadores. ¿Conoce la plantilla de Gearbox el plan de restructuración de la planta y de los grupos de trabajo?. ¿Va a seguir la empresa elaborando su plan a salto de mata sin consultar con la representación social e ignorando la realidad social del taller?. Esperemos que no.

Asamblea de afiliados del Grupo Seat

El próximo sábado 15 se realizará una asamblea de afiliados de CCOO del Grupo Seat para presentar las candidaturas y los programas electorales de todos los centros de cara a las próximas elecciones sindicales del 10 de febrero. Invitamos a todos nuestros afiliados y afiliadas a asistir a la asamblea que contará con la presencia de Felipe López, Secretario General de la Federación de Industria de CCOO y de Javier Pacheco, Secretario General de la Federación de Industria de CCOO en Catalunya.

La asamblea se realizará en la sede central CCOO de Vía Laietana en Barcelona a las 10 de la mañana. Desde nuestra Sección Sindical esperamos una presencia masiva de los afiliados de nuestro sindicato. Como no podía ser de otra manera, la participación y el compromiso de la afiliación de CCOO en la toma de decisiones sigue siendo para nosotros una de las señas de identidad del sindicato que representamos.

El Prat de Llobregat, 13 de enero de 2011.

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CALENDARIO LABORAL BÁSICO 2011

2010-12-03T09:35:00.003+01:00

En el transcurso de las dos últimas semanas desde la representación social hemos mantenido una serie de reuniones con la dirección de la empresa a fin de negociar el calendario laboral básico de 2011. Desde CCOO nos marcamos desde un principio el objetivo de llegar a un consenso satisfactorio siendo conscientes de las repercusiones que podrían acarrear al conjunto de la plantilla un escenario de falta de acuerdo. No comprendemos las dificultades que ha planteado la dirección de Gearbox en el proceso de negociación a la hora de atender una petición sindical tan básica como era fijar el 5 de enero como día festivo. A nadie se le escapa la connotación social y de conciliación de la vida laboral y familiar de la víspera de Reyes. Por el contrario, en los últimos tiempos la dirección no parece ser sensible a ciertas tradiciones locales. Fue el caso, por ejemplo, de la verbena de San Juan de 2010 y ha estado a punto de serlo ahora con el 5 de enero.

Por ello, desde CCOO valoramos positivamente el acuerdo alcanzado mediante el cual la plantilla podrá disfrutar el 5 y el 7 de enero como días festivos a cuenta de la bolsa individual de horas. De igual manera, el 22 y 23 de diciembre de este año pasan a ser días laborables pero con el añadido de que se les aplicará una compensación y sin perder las horas que correspondían a la Jornada Industrial al pasarlas a la bolsa individual de horas.

Sin embargo, desde CCOO consideramos que no es normal ni lógico que haya costado tanto esfuerzo llegar a un acuerdo en algo como el calendario laboral básico que a priori no debería presentar excesivas dificultades en cuanto a la negociación. Porque no es serio que con una antelación de tres semanas, se nos planteara a la parte social trabajar los días 6, 7 y 8 de diciembre para subsanar una deuda de unas 2400 cajas de cambio y poder remontar el bajo stock actual. Desde CCOO siempre hemos sido comprensivos con las necesidades productivas y con la demanda del mercado de nuestros modelos. Esperemos que los días 22 y 23 de diciembre representen una bola de oxígeno para mejorar la actual situación productiva de la empresa y que desde la dirección se reconozca el sacrificio que la plantilla de Gearbox realizará al respecto.

Charlas informativas de la dirección de Gearbox

El pasado martes la dirección de la empresa dio unas charlas informativas a la plantilla en los tres turnos. Desde CCOO la valoración que realizamos es positiva si las charlas han servido para disipar ciertas dudas y negar algunos rumores que corrían por el taller. Desde CCOO entendemos que los cambios organizativos y productivos obedecen a un intento por querer mejorar la viabilidad y el proyecto industrial de futuro de Gearbox. Si es así nuestra valoración no puede ser más que positiva. En paralelo, y como ya dijimos en una de nuestras últimas hojas informativas, esperamos que los cambios que se produzcan ayuden a progresar en condiciones de trabajo, ergonomía y optimización. Para ello, la comunicación con la plantilla y el conocimiento de la realidad social y laboral del taller serán fundamentales, cuestiones que ya se las hicimos saber al nuevo director en una reunión que mantuvo recientemente en nuestra Sección Sindical.

Plus tecnológico y sala de PTR

Desde la representación social mayoritaria (CCOO y UGT) hemos realizado un requerimiento a la inspección de trabajo para exigir el ingreso de los atrasos del plus tecnológico desde que en el pasado verano la plantilla no cobrara la media de los tres últimos meses anteriores a su mes de vacaciones como se ha ido haciendo cada año desde que en Gearbox se firmaran los acuerdos del plus tecnológico. Se trata de una decisión de carácter unilateral de la dirección de la empresa que no podemos aceptar ni asumir. Asimismo, ante la inspección de trabajo expondremos el caso de la sala de medición de la Sección 665 donde la dirección ha dejado también de aplicar el plus tecnológico en las máquinas Zeiss y Dea en una decisión igualmente unilateral y que vulnera el acuerdo del plus tecnológico de 2001.

Por otro lado, desde CCOO vamos a tratar ante la dirección de Gearbox la situación de los acuerdos de la sala de PTR y de su aplicación al personal que desde hace más de un año desarrolla su actividad laboral en la sala y que está a la espera de recibir el plan de formación correspondiente a fin de poder promocionar a la categoría de Oficial de 1º Conductor Mantenedor, clasificación profesional establecida por acuerdo en 1997 para la sala de PTR. Desde CCOO vamos a exigir los derechos de aquellos trabajadores y trabajadoras que cumplen los requisitos, es decir, haber desarrollado las funciones del puesto durante un año y estar adscritos a la sección por un mismo periodo. Esperemos que la dirección cumpla con lo escrito y no haya más dilaciones en resolver la situación del personal afectado.

Movilización del 18 de diciembre

Desde las organizaciones sindicales que convocamos la pasada Huelga General del 29-S hemos iniciado un nuevo proceso de presión y movilización social con la finalidad de tumbar la Reforma Laboral y las medidas antisociales del gobierno central del PSOE. Conscientes del éxito de participación en la Huelga General creemos que es de gran importancia proseguir en la senda de movilizar a la clase trabajadora de nuestro país. Por ello, el próximo 18 de diciembre se van a realizar manifestaciones en todas las capitales de provincia españolas en demanda de un cambio en la política económica y laboral del gobierno. Las últimas agresiones, como por ejemplo la retirada de la ayuda de los 426 euros a los parados de larga duración y sin protección social, no pueden quedar impunes y el conjunto de los trabajadores y trabajadoras hemos de salir a defender nuestros derechos sociales. Al mismo tiempo, vamos a realizar un trabajo de información y recogida de firmas para poder presentar ante el congreso de diputados una Iniciativa Legislativa Popular (ILP) que sirva para anular los efectos más lesivos de la Reforma Laboral.

Elecciones sindicales 2011

El próximo 10 de febrero de 2011 se celebran elecciones sindicales en los centros de trabajo del grupo Seat, incluido Gearbox del Prat. Desde nuestra Sección Sindical emplazamos al conjunto de nuestra afiliación a participar en la elaboración de las candidaturas y de los documentos de la campaña electoral. Los próximos retos de futuro, como la negociación del XVIII Convenio Colectivo, los podremos afrontar en mejores o peores condiciones dependiendo del resultado de las elecciones. Es por ello, que desde CCOO esperamos la participación de todos para situar a nuestro sindicato en las mejores condiciones a la hora de defender los intereses de la plantilla de Gearbox.

El Prat de Llobregat, 3 de diciembre de 2010.

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29 DE SEPTIEMBRE: ¡HUELGA GENERAL!

2010-09-27T13:15:00.008+02:00

Para CCOO la convocatoria de Huelga General para el miércoles 29 de septiembre ha de marcar un antes y un después en la historia del movimiento obrero de nuestro país. No en vano, la clase trabajadora estamos ante la mayor agresión contra nuestros derechos sociales y laborales desde que vivimos en democracia. Por ello, y a dos días de la Huelga General, desde CCOO creemos que dependiendo de nuestra capacidad de reacción podremos hacer frente con mayor o menor éxito a los ataques que estamos sufriendo.

El 29 de septiembre los trabajadores y trabajadoras nos jugamos muchísimo. Están en juego conquistas sociales históricas como el derecho a un empleo digno porque facilita el despido colectivo y la presentación de ERE´S en “previsión de una evolución negativa de las empresas” o con el fin de “mejorar la situación de la misma”. Está en juego la contratación indefinida y la estabilidad laboral puesto que se abarata el despido de los contratos fijos y se alarga la duración de los contratos eventuales. Están en juego las cuentas públicas porque no sólo se abarata el despido pasando de 45 a 33 o 20 días si no que parte de la indemnización la pagará el FOGASA (Fondo de Garantía Salarial). Es decir, se destinará dinero público para financiar los despidos de las empresas privadas. Está en juego nuestra propia salud ya que la reforma permite el despido de un trabajador cuando la tasa de absentismo de una empresa supere el 2,5%. Asimismo, está en juego la propia negociación colectiva, seriamente amenazada tras la reforma debido a que una empresa podrá vulnerar las condiciones pactadas en convenios e incumplir las condiciones salariales acordadas en los mismos. En resumen, es absolutamente necesario que la Huelga General sea un éxito de participación y seguimiento.

La Huelga General ha de ser un éxito no sólo por una Reforma Laboral tan negativa y perjudicial para los trabajadores sino para frenar el siguiente ataque: la Reforma del sistema público de Pensiones. Porque rechazamos la ampliación de la edad de jubilación de los 65 a los 67 años y que se amplíen el periodo de cálculo de la pensión y los años de cotización necesarios para generarla. El objetivo del gobierno y de la patronal no es otro que el de cargarse el propio Estado del Bienestar y con ello la protección social: subsidios por desempleo, ayudas familiares, etc. Desde CCOO hacemos un llamamiento a la plantilla de Gearbox a que diga NO a las reformas del gobierno en defensa de nuestros intereses como trabajadores y trabajadoras.

La Huelga General es una herramienta eficaz y útil. Rechazamos las lecturas de quienes afirman interesadamente que “la Huelga General no servirá para nada”. Recordemos que todas las huelgas generales han servido para echar atrás proyectos del gobierno como por ejemplo el “decretazo” del Partido Popular en 2002. En paralelo, condenamos los intentos por parte de la derecha y de ciertos medios de comunicación de criminalizar a las organizaciones sindicales y a sus representantes legales. Porque en el fondo tales ataques no son contra uno u otro sindicato sino contra el conjunto de la clase trabajadora. Los sindicatos, con nuestros errores y equivocaciones si se quiere, seguimos siendo la herramienta colectiva y organizativa más poderosa de la que disponemos los trabajadores en defensa de nuestros derechos. Esa es nuestra lucha y nuestra razón de ser mal que les pese a algunos.

EN DEFENSA DE NUESTROS DERECHOS SOCIALES Y CONTRA LA REFORMA LABORAL: ¡HUELGA GENERAL!.

Celebración 20º aniversario

El pasado 11 de septiembre se celebró en Gearbox con un notable índice de participación la jornada de conmemoración del 20º aniversario de la empresa. Desde CCOO valoramos positivamente el trabajo realizado por parte de los organizadores, conscientes del seguimiento que han dedicado al evento. Desde CCOO se plantearon una serie de demandas a la dirección de la empresa respecto a la jornada, unas fueron finalmente atendidas y otras no. Por ejemplo, saludamos que la dirección haya rectificado y que a petición nuestra ofreciera el regalo del 20º aniversario a toda la plantilla independientemente de la asistencia o no a la celebración. Ése era un detalle obligado de la dirección hacia todos los trabajadores y trabajadoras porque si en los últimos 20 años ésta empresa ha crecido productiva y económicamente ha sido gracias al esfuerzo de todos y todas los que conformamos la plantilla de Gearbox. Es algo que convendría recordar de vez en cuando.

Cambios en la dirección de Gearbox

Como bien sabrá la plantilla de Gearbox, a partir del 1 de octubre se oficializarán una serie de cambios en la estructura directiva de la empresa. Desde CCOO, fieles a nuestro estilo, no vamos a entrar en valoraciones prematuras ni interesadas. Creemos que las valoraciones han de hacerse cuando la nueva dirección nos demuestre que lo hace bien o mal. No antes. Lo contrario es pretender “regalar los oídos” a los directivos recién llegados y esa jamás ha sido la tradición de nuestro sindicato. Al mismo tiempo, emplazamos a la nueva dirección a no precipitarse y a asentarse en el terreno con el fin de conocer en profundidad la realidad productiva y humana de Gearbox. A partir de tal premisa, esperemos que se acometan los cambios necesarios para mejorar las condiciones de trabajo de la plantilla en materia de ergonomía, optimización y salud laboral.

El Prat de Llobregat, 27 de septiembre de 2010.

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CALENDARIO LABORAL DEL ÚLTIMO TRIMESTRE

2010-09-06T12:06:00.006+02:00

El pasado 31 de agosto se firmó el calendario laboral del último trimestre de 2010 y con ello el disfrute de los cuatro días de la jornada industrial que aún quedaban por concretar. Los días pendientes de disfrute de la jornada industrial se han fijado en las fechas siguientes: el 11 de octubre, el 7 de diciembre y el 22 y el 23 de diciembre. Estos dos últimos días podrían variar conforme a las necesidades productivas, circunstancia que se deberá tratar como máximo a finales de octubre tal y como marca el Convenio Colectivo.

Renovación de los contratos eventuales

Desde CCOO nos congratulamos de la renovación por dos meses más de la gran mayoría de contratos eventuales así como del reingreso hasta finales de año de compañeros y compañeras que ya han trabajado con anterioridad en Gearbox. Sin embargo, queremos rechazar las afirmaciones realizadas por la dirección en las charlas informativas al personal eventual del 31 de agosto en el sentido de vincular la celebración de las elecciones sindicales en enero de 2011 a la continuidad de los contratos. Las contrataciones se realizan según la situación productiva y la demanda del mercado y no tiene influencia alguna el hecho de que en una empresa se ejerza un derecho que nos asiste a los trabajadores de elegir democráticamente la representación sindical para los próximos cuatro años.

Celebración 20º aniversario

El pasado viernes la parte social nos reunimos con la dirección de Gearbox con motivo de la jornada del 20º aniversario que se celebrará el sábado 11 de septiembre. Desde CCOO valoramos el esfuerzo realizado en la confección de la fiesta pero expresamos nuestro desacuerdo con algunas decisiones de la dirección. Por ejemplo, creemos que toda la plantilla merece recibir el obsequio del 20º aniversario independientemente de que asista o no a la jornada. De igual manera, no entendemos que no se facilite un descanso al turno de noche para que pueda asistir a la jornada con más horas de sueño. Finalmente, no vemos bien que la dirección exija la presencia de los trabajadores que tengan la suerte de tocarle uno de los cuatro viajes que se sortearán mañana martes. Son actitudes que ni compartimos ni avalamos porque la dirección demuestra no valorar el esfuerzo realizado por el conjunto de la plantilla en los últimos 20 años.

Faltan 23 días para la Huelga General

En nuestras últimas hojas informativas hemos explicado las razones por las que se ha convocado una huelga general para el próximo 29 de septiembre. A 23 días de la Huelga General desde nuestro sindicato se ha intensificado la información a la clase trabajadora. En previsión de futuras reformas, cada día que pasa existen más razones para la convocatoria de la Huelga General. El cuestionamiento por parte de la patronal y del gobierno central de la validez de la negociación colectiva como herramienta de avance y mejora de nuestros derechos sociales y laborales y el ataque sistemático a los mismos hacen necesaria una acción que pare la agresión contra los trabajadores y trabajadoras. ¡¡¡¡¡29 DE SEPTIEMBRE, HUELGA GENERAL CONTRA LA REFORMA LABORAL!!!!!

El Prat de Llobregat, 6 de septiembre de 2010.

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ALGUNAS MATIZACIONES SOBRE EL 23 DE JUNIO

2010-07-01T12:53:00.002+02:00

En el transcurso de los últimos días la plantilla de Gearbox ha asistido a un cruce de opiniones y desencuentros entre la propia representación sindical en torno a la problemática de la verbena de San Juan. Desde CCOO y después de realizar una reflexión serena y pausada creemos que no es el momento de propiciar la división entre las organizaciones sindicales, máxime cuando nuestro objetivo es común, que no es otro que el de favorecer los intereses de los trabajadores y trabajadoras de nuestro centro de trabajo. Respecto al reciente acuerdo sobre el 23 de junio, una mayoría del Comité de Empresa sopesó los pros y los contras para finalmente consensuar un compromiso que si bien no nos satisfacía plenamente sí que propició que el turno de noche disfrutara de una festividad tan atractiva socialmente como es la verbena. En cualquier caso, desde CCOO consideramos que todas las posiciones sindicales son legítimas y respetables. Eso es algo que queremos dejar claro. Porque si este año el turno de tarde no ha podido disfrutar de la verbena no es culpa de ningún sindicato sino que la responsabilidad corresponde única y exclusivamente a la dirección de la empresa.

Desde CCOO creemos que algo falla cuando por primera vez en muchos años el turno de tarde ha tenido que trabajar un 23 de junio. Nos resulta inexplicable que una dirección de la empresa compuesta por españoles no haya sido sensible a una tradición tan arraigada culturalmente cuando en el pasado diferentes gerentes de nacionalidad alemana sí fueron sensibles y comprendieron perfectamente el carácter social de un día tan señalado. Así mismo, nos parece sorprendente que la dirección rechazara la petición de finalizar la jornada laboral del turno de tarde a las 20 horas cuando apenas equivalía a dejar de montar un centenar de cajas de cambios. En consecuencia, no logramos entender la actitud exhibida por la dirección de la empresa o cuando menos nos parece que tal actitud podría haber sido fruto de una cabezonería personal más que de un análisis objetivo y real de las necesidades productivas de la planta.

La dirección debería realizar un ejercicio de contrición y no olvidar que la plantilla de Gearbox ha dado en los últimos años muestras de compromiso y colaboración respecto a las necesidades de la empresa, siendo ésa una dinámica que podría cambiar de no rectificar la dirección ciertas actitudes como la descrita en líneas anteriores. En paralelo, desde CCOO pensamos que la proximidad de las elecciones sindicales no puede ni debe hacernos olvidar que nuestra prioridad es la negociación colectiva y avanzar en la mejora de los derechos laborales de la plantilla. Respetamos la estrategia de cualquier organización sindical pero no creemos que “el fin justifique los medios” ni en el “todo vale”.

Corren tiempos difíciles para la clase trabajadora y nuestra unidad es fundamental. Ayer en la manifestación celebrada en Barcelona contra la Reforma Laboral demostramos el potencial de la movilización y hasta que punto es necesaria la lucha conjunta de todos los trabajadores y trabajadoras para hacer frente a los ataques de los gobiernos y de la patronal contra nuestros derechos y conquistas sociales. Finalmente, aprovechamos la presente hoja informativa para desear unas buenas vacaciones al personal que le corresponde el mes de julio de descanso así como al resto de la plantilla que realizará su turno de vacaciones en agosto.

El Prat de Llobregat, 1 de julio de 2010.

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CONTRA LA REFORMA LABORAL….HUELGA GENERAL

2010-06-29T12:34:00.003+02:00

Hasta ahora los trabajadores se han informado de la generalidad de la nueva Reforma Laboral decretada por el gobierno del PSOE a través de la prensa o de las informaciones sindicales. Desde CCOO estamos realizando un esfuerzo importante para transmitir nuestros argumentos al conjunto de la clase trabajadora. Por ello, desde la Sección Sindical de CCOO de Gearbox del Prat hemos considerado conveniente ofrecer a la plantilla una información más concreta de la reforma y adaptada a la situación laboral de nuestro centro de trabajo. Los siguientes puntos son los más reseñables desde nuestra óptica y nos muestra en que medida la reforma no es algo ajeno a nuestra realidad diaria.

1º. La Reforma Laboral no ayuda a frenar la rotación de eventuales para el mismo puesto de trabajo. La empresa podrá continuar abusando de los contratos eventuales sin pasar a indefinidos a los trabajadores afectados. El Contrato de Obra o Servicio podrá tener una duración máxima de hasta 3 años ampliables a 12 meses más por Convenio Colectivo, periodo en el que el empresario no tendrá la obligación de hacer indefinidos a los trabajadores eventuales. El decreto pone límites a la rotación dentro de un mismo grupo de empresas y también sube la indemnización de estos contratos de 8 a 12 días por año trabajado pero de forma insuficiente porque lo hace de manera escalonada hasta el año 2014. Una miseria para una Reforma Laboral que según el gobierno pretende promover el empleo fijo.

2º. Se facilitan los ERE´S preventivos con despidos más baratos para todos los trabajadores, independientemente de la fecha de su contrato. En este punto, el gobierno ha modificado el artículo 51.1 del Estatuto de los Trabajadores, por el cual a partir de ahora una empresa podrá realizar despidos colectivos por causas objetivas sin mediar casi justificación. Por ejemplo, probando que los despidos servirán para contribuir a mejorar la situación de la empresa o para prevenir una evolución negativa de la misma en el futuro. Además, se creará un mecanismo para que el Fondo de Garantía Salarial (FOGASA) pague 8 días. En resumen, si esta reforma hubiera existido en 2005 en los ERE´S de Gearbox del Prat y de Seat la empresa hubiera podido despedir a barra libre pagando de su bolsillo sólo 12 días en lugar de 45 días. Es un abaratamiento del despido inaceptable.

3º. Se amplía el poder del empresario para modificar horarios, turnos, calendarios, etc. A falta de conocer su aplicación práctica, la medida podría suponer en el futuro una vuelta de tuerca más a la flexibilidad no pactada y un emprobrecimeinto de la negociación colectiva en los centros de trabajo.

Frente a una Reforma Laboral tan lesiva, sólo la lucha de la clase trabajadora permitirá construir el muro de defensa frente al tsunami de los recortes sociales. La manifestación de mañana miércoles a las 18:30 horas en Barcelona (Plaza Urquinaona) y la Huelga General del 29 de septiembre deben ser masivas con el objetivo de parar esta Reforma Laboral e impedir más recortes sociales en el futuro: el sistema público de pensiones (jubilación a los 67 años), el subsidio de desempleo, los servicios sociales y públicos de educación, sanidad, etc. Por ello, mañana te esperamos en defensa de nuestros derechos.

El Prat de Llobregat, 29 de junio de 2010.

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EN DEFENSA DEL INTERÉS GENERAL

2010-06-21T11:30:00.008+02:00

El pasado viernes la mayoría de la representación social (CCOO y CGT) firmamos un acuerdo mediante el cual el turno de noche cesará su actividad productiva el 23 de junio, verbena de San Juan. El presente acuerdo nace de los compromisos adquiridos por la dirección de la empresa en la firma del calendario laboral básico de 2010 y en la negociación del calendario del segundo trimestre del año. Desde un principio, desde CCOO hemos luchado sindicalmente por conseguir una solución satisfactoria a la problemática del 23 de junio al margen de intereses particulares o de réditos electorales. Hemos insistido hasta el final en consensuar una salida óptima al turno de tarde como ya hicimos el año pasado cuando gracias a la propuesta realizada únicamente por CCOO, la plantilla pudo finalizar su jornada laboral a las 18 horas. Sin embargo, este año la situación de los volúmenes productivos y del stock ha imposibilitado llegar a un acuerdo similar sobre el turno de tarde. Y es en este punto donde la representación social no podemos caer en la demagogia o en el populismo barato.

Desde CCOO nos hacemos la siguiente pregunta: ¿Acaso hubiera sido más responsable no firmar el acuerdo y que también el turno de noche fuese a trabajar el 23 de junio?. Rotundamente NO. Desde las organizaciones sindicales no podemos ni debemos jugar con la plantilla y pensar que en una negociación es el todo o la nada. Especialmente porque en ocasiones entre el todo y la nada hay vidas personales y familiares. El acuerdo facilitará al turno de noche disfrutar de la verbena de San Juan a cuenta de la bolsa de horas colectivas y por lo tanto nadie tendrá que gastar ninguna de sus horas individuales para compensar las 8 horas. Sin duda, eso es algo que hay que valorar de manera positiva.

Respecto al turno de tarde, el mismo viernes, desde CCOO propusimos como última alternativa la de finalizar la jornada laboral a las 20 horas. Fue una propuesta de CCOO en solitario a la que por cierto se sumó UGT aludiendo a que firmaría el acuerdo si tal propuesta se acordaba. Es decir, ¿UGT ha dejado de firmar el acuerdo por 2 horas?. ¿No decía UGT en su hoja informativa “que no entraría en ninguna propuesta que no observara un tratamiento igualitario para los turnos de tarde y noche”?. Seamos serios y trabajemos sindicalmente sin dar bandazos. La plantilla nos lo agradecerá.

Contra la Reforma Laboral…..Huelga General

El gobierno central del PSOE, en una nueva ofensiva contra la clase trabajadora, presentó la semana pasada un decreto por el cual se reforma el mercado de trabajo. La nueva Reforma Laboral, que no ha contado con la firma de los sindicatos mayoritarios, establece un abaratamiento del despido generalizando las indemnizaciones de 33 y 20 días por año trabajado. Asimismo, se suavizan los requisitos para que una empresa presente un ERE. En este caso, una empresa podrá presentar un ERE alegando la previsión de futuras dificultades como causa objetiva y si el ERE es aprobado la indemnización a los trabajadores afectados será de 20 días en lugar de los 45 días por año que se aplicaban en la mayoría de los casos. Para hacer frente a tales medidas, los sindicatos hemos convocado una movilización general el 30 de junio y una Huelga General el próximo 29 de septiembre. Porque no estamos dispuestos a que sean los trabajadores los que paguen una crisis que han provocado otros.

El Prat de Llobregat, 21 de junio de 2010.

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LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA ES NUESTRO OBJETIVO

2010-06-04T12:00:00.004+02:00

Por muy sorprendente que pueda parecer, la vigencia del XVII Convenio Colectivo del Grupo Seat caducó el pasado 31 de diciembre de 2008. Es decir, ha transcurrido año y medio desde entonces y ni siquiera se ha constituido la mesa negociadora del futuro Convenio Colectivo. La situación es inaudita y es por ello que desde CCOO consideramos que ya no valen excusas y que ha llegado, de una vez por todas, la hora de empezar a negociar el marco de relaciones laborales de los próximos años. Es necesario negociar el convenio por diferentes razones pero muy especialmente para regular los incrementos salariales y recuperar el poder adquisitivo perdido en 2009 y 2010 a causa de la congelación salarial. Desde CCOO somos conscientes de la complicada situación social y económica que atraviesa el país y precisamente por ello creemos que la negociación colectiva es la mejor herramienta de la que disponemos para evitar que la clase trabajadora pague las consecuencias de una crisis que no ha generado.

En línea con lo expresado, desde nuestra Sección Sindical valoramos de manera positiva que el pasado 27 de mayo el Comité de Empresa de Martorell presentara una nota a la dirección de Seat instándole a abrir la mesa negociadora del Convenio Colectivo en el plazo de una semana. Si tal petición no se atiende, el conjunto de la representación social de Seat interpondrá una denuncia ante la inspección de trabajo. Al mismo tiempo nos felicitamos de que otras organizaciones sindicales hayan tomado conciencia de la necesidad de negociar el Convenio Colectivo.

Desde CCOO emplazamos al conjunto de la plantilla de Gearbox del Prat a que participe activamente en el proceso de elaboración de nuestra plataforma y de las propuestas de cara a la negociación del Convenio Colectivo. Desde CCOO consideramos que la plataforma ha de ser objetiva, creíble y corta ya que por experiencia sabemos que la negociación del Convenio Colectivo gira en torno a una serie de ejes centrales que no dejan de ser los puntos fuertes de la negociación. Y es sobre estos puntos donde queremos incidir sindicalmente.

Corredor de vacaciones y altas temperaturas

Esta semana la dirección de la empresa nos ha confirmado a la representación social las necesidades respecto a la distribución del personal para los meses del corredor de vacaciones. En este sentido, la previsión es de reforzar el mes de julio y que en este mes el personal en situación de vacaciones sea del 40% y no del 50% como en principio corresponde según la rotación asignada. Desde CCOO hemos exigido a la dirección que cualquier cambio del mes de vacaciones se realice siempre desde la voluntariedad expresa del trabajador afectado. Asimismo, recordamos al personal de contrato eventual que según el artículo 94.5 del XVII Convenio Colectivo podrán disfrutar de un número de días de vacaciones proporcional a los meses de antigüedad en la empresa. Por ello, recomendamos que notifiquen a su jefatura que quieren realizar las vacaciones que les corresponden.

Ayer jueves, desde el Comité de Empresa nos vimos en la necesidad de publicar un comunicado respecto a las elevadas temperaturas que padecemos diariamente en el taller. Desde CCOO no vamos a vacilar en tomar las medidas que sean necesarias si la situación persiste en los próximos días. Con ello, esperamos que la dirección de la empresa tome nota y no priorice los costes frente al bienestar de la plantilla.

El Prat de Llobregat, 4 de junio de 2010.

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INCREMENTO SALARIAL EN 2010

2010-04-08T11:08:00.003+02:00

El pasado 26 de marzo en el seno del Comité Intercentros de Seat se llegó a un acuerdo entre la dirección de Seat y la mayoría sindical (CCOO y UGT) para aplicar la propuesta salarial que se aprobó en el referéndum celebrado en Seat el 18 de marzo de 2009. A pesar de aplicarse con un retraso de cuatro meses, desde CCOO de Gearbox valoramos de manera positiva el acuerdo alcanzado ya que respeta los compromisos adquiridos en materia salarial del citado referéndum:

1º. Incremento salarial del 50% del IPC previsto (0´5%) con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2010. Para los oficiales auxiliares el incremento será del 100% del IPC previsto (1%). La revisión salarial será efectiva a partir de abril y los atrasos de los tres primeros meses se ingresarán en la liquidación de abril, es decir, el 15 de mayo.

2º. Paga de 200 euros no consolidable para el último trimestre de 2010.

3º. No paralización de los planes de carrera, ascensos, letras y trienios.

4º. Respecto al plan de jubilación, la dirección de Seat se remite a los acuerdos del 22 de enero de 2010 (acuerdo de reingreso del personal indirecto), en los que se recogió el compromiso de estudiar la posibilidad de aplicar un plan de prejubilaciones durante 2010.

Por la recuperación del poder adquisitivo

Desde que en 2009 se congelara el salario de la plantilla del Grupo Seat, desde CCOO hemos exigido la recuperación de nuestro poder adquisitivo. Como bien sabemos, en 2009 ya perdimos poder adquisitivo al cerrase el año con un IPC del 0,8%. Por otro lado, en 2010 nuestro nivel salarial ha disminuido debido a la supresión de la deducción fiscal de los 400 euros del gobierno central y a la subida de las tarifas de los servicios básicos. Asimismo, recordemos que para julio el gobierno tiene previsto aplicar una subida del 2% del IVA. Por ello, desde CCOO consideramos que la paga de finales de año ha de consolidarse en tablas salariales como así propusimos en su momento con la finalidad de recuperar el salario perdido en 2009 y 2010. Al mismo tiempo, desde CCOO creemos que ya es hora de negociar el Convenio Colectivo con el mismo objetivo, la recuperación de nuestro poder adquisitivo. Porque, en definitiva, el Convenio Colectivo es la herramienta más eficaz de la que disponemos los trabajadores a la hora de mejorar nuestras condiciones salariales y laborales.

Por último, decir que en el mismo acuerdo del Comité Intercentros de Seat del 26 de marzo se recoge el compromiso de aplicar el incremento salarial para 2010 en las empresas adheridas al Convenio Colectivo, es decir, Gearbox del Prat y Centro Técnico. No obstante, esta misma mañana la representación social de Gearbox hemos sido convocados para firmar un acuerdo de adhesión. En este sentido, desde CCOO volveremos a reiterar nuestra exigencia de recuperar el poder adquisitivo perdido por los trabajadores/as a causa de la congelación salarial que sufrimos desde 2009.

El Prat de LLobregat, 8 de abril de 2010.

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RESPONSABILIDAD Y TRANSPARENCIA

2010-03-15T12:00:00.006+01:00

Asombrados estamos desde CCOO ante el repentino interés de UGT respecto al día 23 de junio. Nos produce cierto asombro cuando resulta que el año pasado, y frente al mismo problema, su propuesta era la de trabajar el día de la verbena de San Juan en el turno de tarde y voluntariamente irse a casa a las 20.00 horas. Si finalmente la dirección accedió a que la jornada laboral fuese hasta las 18.00 horas fue a propuesta de CCOO. Desde CCOO tenemos memoria y acostumbramos a archivar los acuerdos, hojas informativas, actas y los documentos que sean necesarios para poder hablar con propiedad.

Por ejemplo, es cierto que el pasado miércoles CCOO y CGT firmamos el acta del sorteo realizado la semana anterior de los bloques de la jornada industrial. Desde CCOO firmamos por dos razones: en primer lugar, el disfrute de los bloques de jornada industrial es una demanda social de la plantilla de Gearbox y nada tiene que ver con el 23 de junio, y en segundo lugar, porque en el acta firmada se recoge el compromiso de la dirección de la empresa de buscar una solución respecto al 23 de junio, teniendo de margen antes del 30 de abril. Habrá que recordar que la negociación del calendario laboral con un mes de antelación siempre ha tenido el beneplácito de UGT. ¿A qué vienen tantas prisas ahora?. Asimismo, también dieron su visto bueno a que el 5º día de los bloques de jornada industrial fuese a cargo de la cuenta individual de horas, acuerdo que fue consensuado por las tres organizaciones sindicales. Desconocemos los verdaderos motivos que les mueven, pero desde CCOO, fieles a nuestro estilo, no vamos a caer en provocaciones y descalificaciones. Como tampoco vamos a jugar con la plantilla de Gearbox, a la que consideramos lo suficientemente madura como para distraerle con tanta palabrería.

Plus de trabajo en equipo

El mismo asombro nos produce que UGT afirme que el plus de trabajo en equipo se vaya a ingresar en nómina el 15 de marzo gracias a la petición que presentaron a la empresa hace unos días. Habrá que explicarles que el plus de trabajo en equipo está contemplado en el Convenio Colectivo (artículo 115) y como tal ha de aplicarse de manera automática, sin necesidad de realizar petición ni gestión alguna, como así ha sido desde 2005 cuando entrara en vigor el citado plus.

La cuestión salarial

De nuevo hemos de referirnos al tema salarial. Es un tema que en su momento no se resolvió de la manera más adecuada y ahora pagamos las consecuencias. El año pasado UGT nos quiso hacer creer que gracias a la plataforma que presentaron en referéndum se iba a fabricar el Audi Q3 en Martorell. Pues bien, estamos en 2010 y a pesar de anunciarse la fabricación del nuevo modelo para Martorell, la plantilla del Grupo Seat aún continúa con el salario congelado, sin haberse aumentado el 50% del IPC previsto, el 100% en el caso de los oficiales auxiliares, sin la revisión de tablas manteniendo la cláusula de revisión salarial, sin el plan de jubilación para el personal que cumpla los 60 años y sin el mantenimiento del empleo (por cierto, UGT olvidó añadir éste último punto en su hoja informativa cuando se referían a la plataforma del Audi Q3. ¿Por qué será?).

El salario es un tema lo bastante serio como para frivolizar o callarse aquello que no interesa que se sepa. Habrá que explicar a la plantilla de Gearbox que no existen los acuerdos del Audi Q3 porque la propia dirección de Seat desestimó la propuesta de plataforma al considerar que no se ajustaba a la congelación de los costes laborales para los años 2009 y 2010 planteada por la propia dirección de Seat (Acta del Comité Intercentros del 20 de marzo de 2009). No obstante, desde CCOO seguiremos insistiendo en el cumplimiento de la plataforma del Audi Q3 en respeto a la decisión de la mayoría de la plantilla de Seat expresada en el referéndum de marzo del año pasado.

Acuerdos de los profesionales de oficio

Desde CCOO no podemos entender que se ponga en duda la adscripción del personal de Mantenimiento Moldes a los acuerdos de los profesionales de oficio. El acuerdo de adhesión de Gearbox a los acuerdos de Seat, firmado el 10 de febrero de 2009, establece en su 2º punto que el ámbito de aplicación corresponde a las dependencias de Mantenimiento Máquinas y Mantenimiento Instalaciones que realicen las actividades propias de profesionales de oficio de algunas especialidades del acuerdo tercero de los indicados acuerdos. Y si nos vamos al 3º punto de los citados acuerdos (los acuerdos de Seat de julio de 2008), comprobamos que la especialidad de ajustador-matricero (Mantenimiento Moldes) está contemplada como una de las especialidades vinculadas a los acuerdos.

Desde CCOO consideramos inadecuado difundir rumores que puedan causar preocupación y desasosiego entre la plantilla. Máxime cuando tales rumores no son ciertos. Es por ello, que desde CCOO queremos tranquilizar al colectivo de Mantenimiento Moldes, puesto que no hay duda de que continúa integrado en la carrera profesional y en las promociones acordadas en los acuerdos de profesionales de oficio de Gearbox del 10 de febrero de 2009.

Renovación de los eventuales e informaciones varias

Desde CCOO valoramos muy positivamente el anuncio de la dirección de la empresa de renovar a los eventuales durante unos meses más. En concreto, la dirección ha transmitido a la representación social su intención de renovar dos meses más al personal eventual. En este punto, desde CCOO esperamos que, dada la posibilidad real de realizar el corredor de vacaciones, se renueven durante un margen más amplio de meses a los compañeros eventuales y que al mismo tiempo vuelvan a reingresar en Gearbox aquellos compañeros que cumplieron en su momento 24 meses y que están en condiciones de volver a ser contratados. Por otro lado, desde CCOO deseamos comunicar que desde el Comité de Seguridad y Salud se ha puesto a disposición de la plantilla una hoja de valoración del servicio médico de Gearbox. Con la citada hoja, el objetivo de la representación social es que los trabajadores de Gearbox puedan valorar personalmente la atención recibida así como cualquier aspecto relacionado con la calidad del servicio médico.

Finalmente, recordamos que el próximo 22 de abril los jefes de Calidad del consorcio Volkswagen realizarán una visita a Gearbox. Teniendo en cuenta la importancia que tiene la calidad en nuestro proceso productivo, desde CCOO esperamos que desde el consorcio se reconozca el nivel y la profesionalidad de la plantilla de Gearbox en este sentido.

El Prat de Llobregat, 15 de marzo de 2010.

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CALENDARIO DEL 2º TRIMESTRE Y JORNADA INDUSTRIAL

2010-03-10T09:00:00.002+01:00

El jueves 26 de febrero la representación social mantuvimos una reunión con la dirección de la empresa para cerrar el calendario laboral del 2º trimestre y concretar las condiciones del disfrute de la semana de jornada industrial. En la reunión, desde CCOO expresamos la necesidad de fijar el 23 de junio como día de jornada industrial colectiva, recordando la petición que hicimos en la firma del calendario del 1º trimestre y procurando no caer en la improvisación del año pasado. La dirección de la empresa, explicó que no estaba actualmente en condiciones de asegurar el disfrute del 23 de junio como jornada industrial debido a la incertidumbre entorno a los volúmenes productivos. Desde CCOO le recordamos a la dirección su compromiso inicial y que el 23 de junio era un objetivo irrenunciable, que en el supuesto de incrementarse de manera considerable las producciones, tenemos hasta el 30 de abril para buscar una solución satisfactoria.

En referencia al bloque de la jornada industrial, desde CCOO emplazamos a la dirección a realizar el sorteo de los bloques de la jornada industrial teniendo en cuenta la gran demanda de la plantilla de Gearbox al respecto. En este sentido, desde CCOO propusimos a la dirección comenzar los bloques a partir de la semana del 15 de marzo y no del 8 de marzo como en un principio estaba previsto, a fin de que los trabajadores asignados en el primer bloque estuvieran avisados con más tiempo de antelación. Finalmente, el miércoles pasado se realizó el sorteo de los bloques sin acuerdo respecto al 23 de junio. No obstante, los bloques se realizarán a partir de la semana del 15 de marzo y hasta la última semana laboral de diciembre, que exceptuando los meses de julio y agosto dan un total de 32 semanas. De la semana del bloque, cuatro días irán a cuenta de la jornada industrial y el quinto día a cuenta de la bolsa individual de horas, con el compromiso acordado de que aún estando en saldo negativo se pueda disfrutar del día así como que aquel trabajador que voluntariamente decida trabajar ese quinto día lo pueda hacer.

En definitiva, desde CCOO consideramos positiva la puesta en marcha de los bloques de jornada industrial como una necesidad social de la plantilla de Gearbox. Sin embargo, esperamos consensuar lo antes posible la solución sobre el 23 de junio y esperamos que en el margen de tiempo que tenemos hasta la firma del calendario de junio (antes del 30 de abril) la empresa y la representación social lleguemos a un acuerdo.

Sobre la cuestión salarial en 2010

Desde CCOO consideramos inaceptable que aún no se haya aplicado el incremento salarial del 50% del IPC previsto para 2010 aprobado en el referéndum de marzo de 2009 en Seat. Recordamos desde CCOO que el presidente de Audi anunció la asignación del modelo Audi Q3 a Martorell en abril del año pasado y que sin embargo no se ha producido la mejora salarial propuesta por UGT para este año, circunstancia que nos lleva a pensar que nada tenía que ver la fabricación del nuevo modelo con la congelación salarial, como así defendimos desde CCOO en su momento. Por ello, ante la futura negociación del Convenio Colectivo desde CCOO exigimos la recuperación del poder adquisitivo perdido en 2009 y 2010 y el mantenimiento de la cláusula de revisión salarial como punto de partida central del proceso de negociación del convenio.

Martes 9 de marzo de 2010.

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CUANDO LA PLANTILLA DIO UNA LECCIÓN A LA EMPRESA

2010-01-29T09:09:00.011+01:00

El pasado jueves 21 cuando la dirección de la empresa comunicó el despido de tres trabajadores de Gearbox, poco se podía imaginar que tal medida tan desproporcionada como injusta daría pie a dos días tan intensos como los que siguieron. La plantilla de Gearbox demostró su solidaridad hacia los compañeros afectados porque la agresión de la dirección no iba dirigida a un colectivo en concreto, ni siquiera a los “indirectos”, sino que se trataba de una agresión al conjunto de los trabajadores y a nuestra dignidad como tales. Desde la Sección Sindical de CCOO agradecemos la respuesta de la plantilla y emplazamos a la dirección a que tome nota y a que recapacite profundamente para que no vuelva a cometer actos más propios de la “ley de la selva” que del marco legal de relaciones laborales de un Estado de derecho.

La movilización de los trabajadores del Grupo Seat conjuntamente con la presión sindical ejercida en la mesa de negociación dio sus frutos y el pasado viernes a última hora de la tarde se llegó a un acuerdo. En primer lugar, el acuerdo establece la readmisión de los compañeros que no firmaron su carta de despido. En segundo lugar, se recoge el compromiso de readmisión en el primer semestre de 2011 de los compañeros que firmaron su carta de despido una vez finalicen un proceso de formación. En este segundo caso, los afectados podrán optar entre una indemnización de 20 días por año trabajado sin mantenimiento de la antigüedad o una indemnización de 35 días de salario con mantenimiento de la antigüedad.

En tercer lugar, la dirección se compromete a descontar únicamente el 50% de las horas de inactividad laboral del personal indirecto. Destacar que al margen del acuerdo, la empresa se ha comprometido a no descontar ninguna hora al personal directo. En cuarto lugar, el acuerdo abre la posibilidad de aplicar un plan de prejubilaciones durante el año 2010. El acuerdo fue ratificado este lunes en asamblea realizada en Martorell con los compañeros afectados, quienes lo aprobaron con 65 votos a favor, 23 en contra y 5 abstenciones. Hoy en Martorell los firmantes del acuerdo están reunidos para iniciar el proceso de aplicación de los acuerdos.

LA VALORACIÓN DE CCOO

Desde la Sección Sindical de CCOO en Gearbox valoramos de manera satisfactoria el acuerdo alcanzando el viernes y ratificado en asamblea el lunes. Se ha logrado detener un golpe de la empresa que vulneraba la propia legislación laboral, haciendo pasar por despidos individuales un ERE encubierto, y que perseguía marginar la negociación colectiva y el derecho de los afectados al asesoramiento legal y sindical. Recordemos que el lunes 18 cuando en Martorell se empezaron a entregar las cartas de despido, se negó incluso la entrada de los representantes sindicales en el edificio corporativo de Seat en una actuación sin precedentes de la empresa manifiestamente ilegal y denunciable.

Esperemos que hechos así no vuelvan a suceder en el Grupo Seat o en cualquier empresa, de lo contrario estaríamos empobreciendo la justicia, las relaciones laborales y la salud de nuestra misma democracia.

DESCONVOCATORIA DE LA HUELGA DE FESTIVOS

El pasado martes 19 se realizó al acto de mediación en el Departament de Treball con motivo de la convocatoria de huelga para los fines de semana realizada por el comité de empresa de Gearbox. Desde CCOO consideramos la huelga no como un fin en si mismo sino como un medio para lograr una serie de objetivos y es por ello que una vez alcanzadas la mayoría de nuestras demandas decidimos desconvocar la huelga. Uno de los motivos principales por el cual se convocó la huelga fue la renovación de una cantidad mayor de contratos eventuales. En este sentido, cabe destacar que el reingreso de 35 eventuales más, compromiso adquirido en la mediación, facilitó la desconvocatoria de la huelga. No olvidemos que el pasado 13 de enero ya reingresaron en fábrica 14 eventuales y que por lo tanto han sido un total de 49 eventuales los que han renovado su contrato.

Es cierto que desde CCOO apostábamos por la conversión de una serie de contratos eventuales en indefinidos. No pudo ser porque en todo proceso de negociación no siempre se alcanza el 100% de los objetivos. No obstante, desde CCOO seguiremos insistiendo y luchando en el futuro por el empleo fijo y de calidad, y si existe algún resquicio o posibilidad que a nadie le quepa la menor duda que haremos todo lo posible por hacer realidad una reivindicación tan justa.

Por otro lado, en el acuerdo que se alcanzó en el Departament de Treball, se adjuntó un listado de temas pendientes de negociar que la empresa se comprometió a desbloquear tales como la actualización del plus tecnológico, el acuerdo de la sala de afilado, el acuerdo de las guardias de los hornos, el acuerdo de las guardias informáticas, la revisión de los acuerdos del SIT, el plan de carrera del personal TAS y la regularización de la escuela de Mantenimiento. Esperamos desde CCOO que la rueda de la negociación colectiva comience a girar de nuevo en Gearbox. Destacamos, por ello que el pasado viernes 22 se convocara la Junta de Calificación para tratar las promociones correspondientes a los acuerdos de Mantenimiento, reunión que no pudo celebrarse a causa del conflicto laboral provocado por los despidos del personal indirecto. Respecto a los acuerdos de Mantenimiento, desde CCOO seguimos haciendo hincapié en la necesidad de respetar el contenido de los propios acuerdos y de que promocione el personal que así se establece en el redactado.

REUNIÓN CON WOLFRAM THOMAS

El martes una delegación compuesta por los responsables de CCOO y UGT de Gearbox mantuvo una reunión con Wolfram Thomas, vicepresidente de producción de Seat. En la reunión, en la que se habló básicamente de la situación industrial y de la situación del personal indirecto, Wolfram Thomas nos anunció el mantenimiento de los volúmenes productivos para Gearbox en 2010. Asimismo, nos confirmó que el lunes 1 de febrero será el día tope para que los compañeros afectados por los despidos elijan la opción por la que se decantan definitivamente. Al mismo tiempo, este miércoles visitó Gearbox el nuevo presidente de Seat, James Muir, quien se reunió con las jefaturas de los tres turnos. Destacamos que James Muir haya reconocido en parte que el proceso de reestructuración del personal indirecto no se haya llevado de la manera más correcta y que fallaran las formas. Desde CCOO esperamos que no sean meras palabras.

El Prat de Llobregat, 29 de enero de 2010.

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¿TURNOS DE TRABAJO EN FINES DE SEMANA?

2010-01-15T07:48:00.006+01:00

Como ya indicamos en nuestra última hoja informativa, la representación social de Gearbox mantuvo una serie de reuniones en la Inspección de Trabajo con la finalidad de concretar, por un lado, la conversión a indefinidos de los contratos eventuales que cumplían 24 meses en la empresa y por otro lado, la renovación del máximo de contratos del resto de compañeros/as. Como bien es sabido, ambas peticiones no han sido atendidas por la dirección de Gearbox y aunque esta semana hayan reingresado en Gearbox 14 compañeros/as, desde el conjunto del Comité de Empresa consideramos que la cantidad de renovaciones propuesta por la dirección sigue siendo insuficiente. Ello unido a la petición expresada por la empresa de realizar turnos voluntarios de trabajo los fines de semana hace que la renovación de más contratos eventuales no sólo sea una demanda sindical sino una necesidad objetiva desde el punto de vista productivo. ¿Qué hacen en la calle más de un centenar de compañeros/as cuando hay grupos con máquinas paradas por falta de personal y es necesario trabajar los fines de semana?.

Por lo tanto, desde el Comité de Empresa nos hemos visto obligados a convocar legalmente una huelga para los fines de semana desde el 23 de enero hasta el mes de marzo con presencia de piquetes informativos en la entrada de la fábrica desde este mismo fin de semana. Queremos dejar claro que la huelga no se hace en contra de nadie sino en solidaridad con los compañeros y compañeras que no han sido renovados y con el objetivo de que se reincorporen a la empresa el máximo de eventuales. Ese es el propósito que nos mueve y que defenderemos porque creemos que es de justicia reclamar el mantenimiento del máximo de puestos de trabajo cuando además la situación así lo requiere.

En paralelo, desde CCOO valoramos de manera muy positiva la acción conjunta de las tres organizaciones sindicales de Gearbox, como así se pone de manifiesto en las asambleas conjuntas de ayer jueves, y al mismo tiempo emplazamos a la dirección de la empresa a que cambie de actitud por el bien de las relaciones laborales y de la negociación colectiva.

Situación personal indirectos del Grupo Seat

Respecto a la situación que afecta al colectivo de indirectos y técnicos del Grupo Seat, desde la Sección Sindical de CCOO de Gearbox deseamos expresar lo siguiente: nos manifestamos a favor de que hayan prejubilaciones y de que cualquier baja se produzca de manera voluntaria. De igual manera, rechazamos enérgicamente los despidos de carácter forzoso, una medida traumática que de confirmarse vulneraría el compromiso adquirido en marzo de 2009 y sometido a referéndum en Seat de congelación salarial en 2009 y 2010 a cambio de la adjudicación del Audi Q3 y del mantenimiento del empleo. Un compromiso que es doble si tenemos en cuenta las ayudas que recibió el Grupo Seat de la administración pública en concepto de ayudas al sector de la automoción y que recordemos exigían como condición indispensable el mantenimiento de los puestos de trabajo y la no adopción de despidos.

Prat de Llobregat, 15 de enero de 2010.

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CALENDARIO LABORAL 2010

2009-12-11T13:08:00.006+01:00

El pasado 2 de diciembre las tres organizaciones sindicales firmamos el calendario laboral básico de 2010 y con carácter general el primer trimestre del año. Como es obvio, el acuerdo del calendario se firmó con dos días de retraso debido a las dificultades que durante el proceso de negociación se presentaron para poder llegar al acuerdo definitivo. La diferencia sustancial entre la empresa y la representación social estribaba en el concepto que se le había de dar a los días 4 y 5 de enero. En este sentido, el planteamiento de la dirección era de hacer fiesta los días citados a cambio de dos fiestas locales, el 24 de mayo (2º Pascua) y el 24 de septiembre (la Merçè). Frente a ello nuestra posición fue la de hacer fiesta los días 4 y 5 de enero pero a cuenta de la Jornada Industrial y de fijar el día 24 de diciembre como no laborable a fin de cuadrar el calendario con 224 días laborables. Asimismo, nuestra propuesta incluía los días 23 y 25 de junio, el 11 de octubre y el 7 de diciembre como días de Jornada Industrial.

Desde CCOO nuestra posición en la mesa de negociación fue siempre la misma y partía de la siguiente premisa: no cambiar los días 4 y 5 de enero por las fiestas locales. Por ello, cuando la empresa en un intento de acercar posturas propuso cambiar sólo el 5 de enero por el día de la Merçè nuestra respuesta fue que tal medida no estaba ni justificada ni obedecía a necesidades productivas argumentadas, ¿acaso ya conoce la empresa los programas operativos para finales de 2010?.

Finalmente, nuestra firmeza sindical obtuvo sus frutos y se llegó a un acuerdo con la dirección por el cual se fijan los días 4 y 5 de enero como Jornada Industrial y el 24 de diciembre como día no laborable. Al mismo tiempo, la empresa se comprometió a estudiar la posibilidad de establecer los días 23 y 25 de junio como días de Jornada Industrial en la negociación del calendario del segundo trimestre de 2010. El resto de días de la Jornada Industrial se fijarán según las necesidades y los volúmenes productivos pero siempre procurando situarlos de manera que enlacen con los puentes anteriormente indicados. En cuanto al corredor de vacaciones, y tal y como establece nuestro Convenio Colectivo, durante el mes de marzo se concretarán las previsiones al respecto. En consecuencia, desde CCOO valoramos de manera positiva la firma del calendario laboral puesto que se recogen nuestras reivindicaciones que son las de la plantilla de Gearbox.

Trabajo en vacaciones de Navidad

En paralelo a la firma del calendario, el mismo 2 de diciembre se acordó adaptar en Gearbox el acuerdo de trabajo en vacaciones de Navidad firmado en Seat. El acuerdo es similar al que ya se firmó el año pasado, es decir, todo aquel que voluntariamente trabaje durante las vacaciones de Navidad (25, 28, 29, 30 y 31 de diciembre) percibirá el plus que estipula el artículo 110 del XVII Convenio Colectivo, el plus de festivo multiplicado por 1,2.

Reuniones en la inspección de trabajo

En el transcurso de los últimos días la representación social de Gearbox hemos mantenido una serie de reuniones con la inspección de trabajo con motivo de la finalización de los contratos eventuales. El pasado miércoles 9 y en presencia del inspector de trabajo y de la dirección de Gearbox transmitimos dos peticiones fundamentales: en primer lugar, el pase a indefinidos de aquellos contratos que cumplen los dos años y en segundo lugar, la renovación de todos los contratos. De tal manera se conseguirían dos objetivos que a día de hoy son prioritarios: la continuidad en Gearbox de la mayoría de los contratos eventuales, por un lado, y la reducción de la bolsa de horas individual, por otro lado. Porque desde CCOO consideramos incomprensible que se dejen de renovar los contratos eventuales cuando hay una cantidad tan elevada de horas acumuladas en positivo. Las horas acumuladas han de servir para crear puestos de trabajo o en todo caso para mantenerlos, y desde CCOO así lo defenderemos en los ámbitos de negociación correspondientes como una reivindicación esencial.

Movilización sindical del 12 de diciembre en Madrid

El próximo sábado los sindicatos CCOO y UGT hemos convocado una manifestación en Madrid. Dos son los motivos principales por los cuales se ha convocado la manifestación. En primer lugar, denunciamos la grave situación económica que atraviesa el país y que por lo tanto sufren millones de trabajadores y trabajadoras y en segundo lugar, denunciamos el actual estado de la negociación colectiva y del dialogo social, paralizados ambos procesos de negociación por la actitud de la patronal de querer aprovechar la coyuntura de crisis económica para precarizar los derechos sociales y laborales de la clase trabajadora, abaratando el despido, flexibilizando aún más el mercado de trabajo y poniendo en peligro la viabilidad futura del sistema público de la Seguridad Social al pretender la patronal una reducción de las retribuciones empresariales a la Seguridad Social de 5 puntos, lo que equivaldría que el Estado dejaría de ingresar 18.000 millones de euros, tan necesarios, por ejemplo, para garantizar las pensiones de los próximos años.

Desde CCOO esperamos que la manifestación del sábado en Madrid propicie un cambio de actitud del gobierno central y especialmente de la patronal.

El Prat de Llobregat, 11 de diciembre de 2009.

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CALENDARIO LABORAL DE DICIEMBRE

2009-10-30T12:30:00.001+01:00

Hoy viernes se ha firmado la modificación del calendario laboral del mes de diciembre. Destacar que en cuanto a las vacaciones de navidad, se disfrutarán los días ya acordados en el calendario básico (24, 28, 29, 30 y 31 de diciembre) más el 23 de diciembre (día que recordemos se sustituyó por el 24 de septiembre) y los días 7 y 21 de diciembre a cuenta de la jornada industrial colectiva. El disfrute de los días 7 y 21 obedece a la necesidad de no sobrepasar el stock de cambios por encima del límite de las 20.000 unidades. Como ya indicamos en nuestra última hoja informativa, la previsión productiva para el último trimestre del año sufría un ligero descenso en la demanda del modelo GA+ al pasar de fabricar 900 c/día del GA+ a 700 c/día. Ello unido al aumento del stock, en la actualidad está en torno a las 14.000 unidades, ha comportado la conveniencia de adelantar las vacaciones de Navidad con la intención de regular los volúmenes productivos a la demanda real del mercado.

Asimismo, se ha firmado el 22 de diciembre como día de cierre a cuenta de la jornada industrial o en su defecto a cuenta de la bolsa de horas individual. En este caso, desde CCOO valoramos de manera positiva que la plantilla pueda disfrutar de unas largas vacaciones de navidad. Por último, añadir que tanto el calendario laboral del mes de enero como el calendario básico de 2010 se firmarán a finales de noviembre como así establece el artículo 78 del Convenio Colectivo.

Revisión del plus tecnológico

Una vez aplicado el plus tecnológico en la sección de fundición desde el mes de julio, desde CCOO consideramos que sería conveniente cerrar definitivamente la actualización de los pluses en el resto de la planta. En este sentido, y habiéndose realizado la valoración del parque de máquinas de Gearbox, desde CCOO y UGT, como sindicatos miembros de la comisión de seguimiento de los acuerdos de 2000, hemos solicitado a la empresa la inclusión, como máquinas receptoras del plus tecnológico de tipo 2, de una serie de máquinas que por su manejo y exigencia técnica, creemos merecedoras del plus tecnológico.

¿Qué pasa en el GROB?

El pasado lunes 26 una delegación de la representación social se reunió con los compañeros y compañeras del grob a petición del propio grupo. El motivo de la reunión fue el intento de mejorar ciertas carencias que sufre la sección en materia de seguridad, productividad y organización del trabajo y evitar así el deterioro constante de las instalaciones. Situaciones como las averías de los micros del GA o las deficiencias en la descarga han supuesto el colapso de la instalación completa. Desde CCOO creemos que la comisión de productividad ha de convocarse con carácter de urgencia a fin de corregir una situación que no beneficia a nadie y que propicia la desmotivación y el estrés de los que allí trabajan.

El Prat de Llobregat, 30 de octubre de 2009.

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RENOVACIONES DE LOS COMPAÑEROS EVENTUALES

2009-10-05T11:46:00.012+02:00

El miércoles 30 alrededor de 125 trabajadores de contrato eventual renovaron en Gearbox. Desde CCOO consideramos que si bien no han podido renovar la totalidad de los compañeros, la cantidad definitiva de contratos renovados ha superado las expectativas que desde un principio se había marcado la propia dirección de la empresa según las necesidades productivas y de personal previstas hasta finales de año. De hecho, en reunión mantenida con la empresa el pasado viernes 25, la dirección nos comunicó su decisión de renovar únicamente a 75 eventuales. Frente a ello, el conjunto de la representación social expresamos nuestro rechazo por varias razones, como por ejemplo, por el exceso de horas individuales acumuladas en positivo. Porque si en efecto se trata de reducir el número de horas acumuladas se requiere de una plantilla suficiente para que la actividad productiva no se vea afectada. Por ello, la cantidad de 75 renovaciones nos parecía insuficiente. En consecuencia, y ante la visita del inspector de trabajo el martes 29, desde CCOO y UGT exigimos la renovación de un grueso más elevado de contratos.

Respecto a la jornada industrial de los eventuales renovados, y frente a la propuesta de la empresa de pagar 8 de los 10 días en el finiquito de finales de año, desde CCOO creemos que conforme la jornada industrial es un derecho recogido en convenio colectivo, los afectados deberían tener la posibilidad de disfrutar los días si así lo desean, es decir, que la decisión pertenezca al trabajador. En este sentido, añadir que desde CCOO la renovación de los contratos hasta el 31 de diciembre (y no hasta el 22 como proponía la empresa) fue una exigencia prioritaria y la confirmación de que así será para la gran mayoría de contratos lo valoramos positivamente. Asimismo, cabe destacar que según la dirección de la empresa en 2010 sólo habrá contrataciones durante el corredor de vacaciones (en el caso de realizarse) y en el supuesto real de producirse un incremento considerable del volumen productivo. A estas dos propuestas, CCOO planteó otra ante el inspector de trabajo con el objetivo de reducir las horas acumuladas en positivo.

Ya en materia de volúmenes productivos, cabe destacar que hasta finales de 2009 la producción se mantendrá en 2700 cambios diarios aproximadamente, algo por debajo de lo inicialmente previsto pero que no obstante no deja de ser una producción importante. A pesar de bajar la demanda del GA+, de 900 a 700c/día, a partir de enero la previsión es de producir 1100c/día del GA+ y para ello la intención es la de aumentar el stock hasta finales de año con la finalidad de cubrir al principio la diferencia entre las producciones y la demanda del mercado con el stock acumulado hasta que se llegue a la producción prevista.
Trabajo en fines de semana
Como ya explicamos en la última hoja informativa, con la firma de los cuatro turnos adicionales de septiembre estamos a 1 turno adicional en festivo de llegar al límite que establece el convenio colectivo, fijado en un máximo de 39 turnos. Desde CCOO recordamos a la empresa que de sobrepasarse el límite, se recompensaría extraordinariamente el trabajo en fines de semana. Desde entonces la dirección no nos ha comunicado la necesidad de realizar más festivos colectivos seguramente con la idea de completar la producción con el trabajo en festivos de carácter voluntario.
El Prat de Llobregat, 5 de octubre de 2009.

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TURNOS ADICIONALES DE SEPTIEMBRE

2009-07-29T13:51:00.013+02:00

El pasado viernes 24 se firmó un acuerdo con la dirección de la empresa por el cual se establecen cuatro turnos adicionales de carácter colectivo en el mes de septiembre. En concreto, se han fijado como turnos adicionales los siguientes días: dos sábados en turno de mañana (5 y 19 de septiembre) y dos domingos en turno de noche (6 y 20 de septiembre). Con la firma de cuatro festivos más en septiembre ya son 38 turnos adicionales los que se han firmado en el transcurso de 2009. No olvidemos que el artículo 90 del XVII Convenio Colectivo establece en 39 turnos adicionales, 13 por turno de trabajo, el tope de turnos adicionales que se pueden realizar al cabo de un año. Y como ya hemos advertido en anteriores hojas informativas, desde CCOO hemos transmitido a la empresa que para el mes de octubre, cuando supuestamente se superará dicho límite, cada turno adicional cuente con una compensación económica extraordinaria de 50 euros por día. En este sentido, la dirección de la empresa se ha mostrado receptiva a aceptar la medida y desde CCOO esperamos que así sea por el bien común pero en especial porque el enorme sacrificio de la plantilla durante todo el año bien merece una gratificación.
Asimismo, se ha acordado pasar el 24 de septiembre como día festivo al 23 de diciembre con la misma consideración. Esta decisión está motivada por el elevado volumen productivo (60.000 cajas de cambio) que se ha de producir en el mes de septiembre. Desde nuestra Sección Sindical, y después de debatirlo con nuestra afiliación en las asambleas realizadas el 21 de mayo, hemos considerado que la sustitución del día no entrañaba un cambio sustancial para la plantilla de Gearbox. Además, creemos que las contrapartidas conseguidas por haber cambiado el día 24 de septiembre son sin duda beneficiosas:
En primer lugar, la dirección de la empresa se ha comprometido a ingresar en la nómina de julio el plus tecnológico a los trabajadores de Fundición. Ésta es una reivindicación histórica de la plantilla de Fundición que por fin se hace realidad. Al margen de ello, cabe esperar que el acuerdo de revisión del plus tecnológico para Fundición y el resto de la planta se firme oficialmente a la vuelta de las vacaciones una vez la Comisión de Calificación ya ha dado el visto bueno a la valoración del parque de maquinaria de Gearbox.
En segundo lugar, la dirección de la empresa también se ha comprometido a aplicar las promociones de los acuerdos de Mantenimiento con carácter retroactivo a nivel económico desde julio y manteniéndose el carácter retroactivo de letra desde abril. Recordemos que según los citados acuerdos se establece la categoría de Oficial de 1ª Especial como categoría básica siendo el ámbito de aplicación las secciones de Mantenimiento Máquinas y Mantenimiento Instalaciones. Y en tercer lugar, añadir que a finales de la presente semana se dará vía libre a las promociones del personal indirecto, un tema pendiente que desde CCOO hemos priorizado en los últimos meses.
Sin más, desde la Sección Sindical de CCOO deseamos un grato descanso a todos aquellos que realizarán su periodo de vacaciones en agosto.
El Prat de Llobregat, 29 de julio de 2009.

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SOBRE LA VERBENA DE SAN JUAN

2009-06-22T11:42:00.011+02:00

El pasado jueves 18 de junio CCOO y UGT llegamos a un acuerdo con la dirección de la empresa para definir los turnos de trabajo del día 23 de junio. El día de la verbena es sin duda un día de gran repercusión social y familiar y es por ello que desde un principio desde CCOO apostamos por revisar los turnos de tarde y noche del 23 de junio. En este sentido, ya el día 31 de marzo y a petición de CCOO nos reunimos con la empresa para tratar la situación y en este mismo encuentro la dirección se comprometió con la representación social a establecer la jornada laboral del turno de tarde hasta las 18 horas y de cesar la actividad productiva en el turno de la noche.

En paralelo, y pasados unos días, el 11 de junio, la dirección nos transmite la necesidad de trabajar en el turno de tarde los sábados del mes de junio ya que a pesar de los turnos adicionales firmados para el mismo mes no será posible alcanzar los volúmenes productivos asignados por ineficacias y averías en las máquinas. Desde CCOO advertimos a la dirección que no estábamos de acuerdo con la propuesta y como alternativa se insta a la empresa a que incentive económicamente y con descanso compensatorio al personal que voluntariamente acceda a trabajar los sábados por la tarde requeridos. En concreto, desde CCOO solicitamos 50 euros de plus adicional o bien dos días acumulados en positivo además del plus de festivo regulado en convenio. Propuestas, ambas, que la dirección de la empresa rechaza de pleno sin más argumento que no poder justificar tal coste económico en el ámbito del Grupo Seat. Frente a ello, desde CCOO volvemos a presentar una nueva alternativa que es la de pasar a contrato indefinido a un número determinado de eventuales como condición al trabajo en sábado tarde, petición que asimismo no es considerada por la dirección.

Pues bien, una vez no se llega a un acuerdo respecto al turno de tarde del sábado, y para sorpresa de la representación social mayoritaria, la dirección de la empresa propone cambiar el turno de noche del 23 de junio por el del 24 de junio y afirma que el turno de tarde del 23 de junio ha de trabajar hasta las 22 horas, saltándose así el propio compromiso que adquirió con CCOO y UGT en la reunión del 31 de marzo. Un cambio de postura de la empresa que desde CCOO y UGT juzgamos como una clara y descarada vulneración de un acuerdo verbal. El lunes 15 de junio nos reunimos de nuevo y ÚNICAMENTE DESDE CCOO mantenemos nuestra defensa del compromiso inicial del 31 de marzo, expresando nuestra negativa a la propuesta de fijar la jornada laboral del turno de tarde del 23 de junio hasta las 20 horas como solución intermedia.

Finalmente, el jueves 18 la mayoría social firmamos con la dirección un acuerdo que respeta el compromiso de facilitar a cuenta de la bolsa de horas individual la salida del turno de tarde del 23 de junio a las 18 horas y el cese de la jornada laboral en el turno de noche. De igual manera, en el turno de tarde, el acuerdo reconoce la posibilidad a aquellos que voluntariamente así lo decidan a trabajar hasta las 22 horas como si de un turno normal se tratase, siendo éste punto la única modificación con respecto al compromiso del 31 de marzo. Por último, desde CCOO esperamos que en futuras negociaciones el resto de organizaciones sindicales mantengan sus posiciones hasta el final y los compromisos se respeten en virtud de principios éticos y de palabra.

El Prat de Llobregat, 22 de junio de 2009.

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Bienvenidos.

2009-06-10T12:00:00.000+02:00

Desde la Sección Sindical de CCOO de Gearbox del Prat. Estamos experimentando con esta nueva herramienta de comunicación. Nuestra intención es conocer vuestras opinión sobre las hojas informativas. Recoger sugerencias.

Para más información de nuestro centro de trabajo y de la Sección Sindical consultar http://www.industria.ccoo.cat/gearbox para contactar con nosotros mailto:ssgearbox@ccoo.cat

EL SENTIDO COMÚN ES EL MENOS COMÚN DE LOS SENTIDOS

2009-06-10T11:55:00.001+02:00

Desde CCOO hemos observado en los últimos días como la relación y el respeto entre las diferentes organizaciones sindicales de Gearbox se han deteriorado a raíz de la publicación de ciertas hojas informativas y de la celebración de un comité de empresa que podríamos calificar de kafkiano. No es una buena noticia para el conjunto de los trabajadores de Gearbox que sus representantes sindicales pierdan el tiempo en trifulcas estériles y en protagonismos personales, algo que además aburre y cansa profundamente a la plantilla al mismo tiempo que menoscaba la imagen de la representación social. Desde CCOO apelamos al sentido común y al respeto entre compañeros, porque al fin y al cabo eso es preciosamente lo que nos une, nuestra condición de compañeros así como la defensa de nuestros intereses.

En líneas anteriores hemos adjetivado como kafkiano el comité de empresa del pasado 29 de mayo porque creemos que el debate no se dio en un marco de tolerancia y de realidad objetiva. Porque no es real ni objetivo que desde UGT se emplazara al resto del comité de empresa a presentar una plataforma reivindicativa de negociación del próximo Convenio Colectivo. ¿Cuándo ha planteado CCOO negociar un convenio al margen del convenio de Seat?. Jamás lo hicimos. En primer lugar, desde CCOO únicamente hemos expresado nuestro desacuerdo con la propuesta de congelación salarial de UGT del Grupo Seat y seguimos pensando que no asegura la recuperación del poder adquisitivo de la plantilla en 2011. Eso sí, respetamos y asumimos el resultado del referéndum celebrado en Seat como sindicato democrático que somos. Y en segundo lugar, añadir que la propuesta conjunta de CCOO y CGT, consensuada por ambas organizaciones y aprobada en el comité de empresa del 17 de marzo, se presentó en mano a los compañeros de UGT pocos días después, sin que se celebrara por ello un nuevo comité debido a la negativa del presidente a convocarlo.

Respecto al tema de los contratos eventuales consideramos que no se puede jugar con los sentimientos del colectivo de compañeros. CCOO ni mira “hacia otro lado” ni “es cómplice con su silencio”, acusaciones realizadas desde CGT hacia CCOO y UGT. Volvemos a reiterar lo mismo, la práctica del sindicalismo no puede convertirse en una tertulia de la prensa del corazón ni en atacar de manera deshonesta al resto de sindicatos. Es posible que desde CGT quiera defender sinceramente a los compañeros eventuales pero consideramos que se han equivocado tanto en las formas como en el contenido.

Para CCOO la calidad y la estabilidad del empleo es una prioridad sindical incuestionable. En este sentido, recientemente CCOO y UGT mantuvimos una reunión con el presidente de Gearbox, Wolfram Thomas, a quien le transmitimos nuestra petición de continuidad de los contratos eventuales y la posibilidad de hacer fijos en plantilla al máximo de compañeros, teniendo en cuenta la capacidad profesional y técnica que han demostrado y su ya contrastada experiencia en el puesto de trabajo. No en vano, un taller tan especializado como el nuestro no puede desprenderse cada dos años de un grueso importante de personal cualificado porque ello iría en detrimento de la productividad y de la propia calidad final del producto. No olvidemos que la calidad como valor añadido es uno de los factores que nos diferencian de otros centros de trabajo del consorcio Volkswagen.

Por otro lado, la seguridad que nos ofrece el volumen productivo asignado a Gearbox para el futuro hace que un incremento de la plantilla indefinida no conlleve la alteración de las ratios de productividad, especialmente porque aún no se han suplido la totalidad de bajas de trabajadores que se acogieron al Plan de Mejora de la Actividad Empresarial (PMAE) de abril de 2007. Recordemos que en aquel momento la dirección de la empresa se comprometió a reemplazar a todos los trabajadores que causaran baja voluntaria en Gearbox de acuerdo con la situación productiva de nuestro taller y de la inexistencia de excedente de personal alguno en Gearbox. En consecuencia, ahora sería una buena oportunidad para subsanar tal déficit.

Productividad, promociones y formación

Ya en nuestra última hoja informativa anunciamos que en breve ha de realizarse la valoración del parque de máquinas del taller de Fundición con la finalidad de extender el plus tecnológico a la citada instalación. Es de suponer que durante el mes de junio se realice el estudio y que a partir del mes de julio los trabajadores de Fundición estén en disposición de percibir el plus correspondiente. Asimismo, y sin abandonar el taller de Fundición, desde CCOO no olvidamos la situación con respecto a las Granalladoras CM y Mebusa. Basta recordar que en reunión de la Comisión de Productividad celebrada en diciembre de 2008, la dirección de la empresa nos aseguró que en marzo de 2009 la Granalaldora Mebusa estaría funcionando a pleno rendimiento mientras la Granalladora CM apenas trabajaría como máquina de apoyo. Pues bien, nada de eso se ha llevado a cabo y los trabajadores de Fundición siguen padeciendo las deficiencias ergonómicas y de seguridad que presenta el puesto de trabajo de la Granalladora CM.

Cabe esperar que también en el mes de junio se convoque a la Comisión de Calificación con el propósito no sólo de realizar la valoración de las nuevas promociones de junio sino de recuperar las promociones pendientes que se arrastran desde abril cuando no se celebró la comisión y que han de concretarse a efectos del 1 de abril como fecha de promoción. En materia de formación, el ritmo de trabajo sigue siendo lento y perezoso. En la última reunión de la comisión nos anunciaron que hasta el mes de septiembre no se iniciarán los cursos de mantenedores, una demora que desde CCOO consideramos como algo inexplicable y que esperamos no tengamos que sufrir aún más.

Transporte colectivo

En el transcurso de los últimos días hemos recibido una serie de quejas sobre el funcionamiento de las líneas del transporte colectivo. Por ejemplo, la queja más habitual se refiere a la escasa capacidad de los autocares, una circunstancia que ha motivado que en más de una ocasión no se haya podido ofrecer un asiento a todos los usuarios de la línea de El Prat-Hospitalet y que los trabajadores afectados hayan tenido que esperar la llegada de otro autocar. El contrato que Gearbox tiene con Molist fija el número de plazas en 55 por autocar y por lo tanto no es de recibo que la compañía de transporte utilice autocares de menos capacidad. Desde CCOO esperamos que tal situación se corrija con urgencia a fin de garantizar un óptimo funcionamiento del transporte colectivo como derecho adquirido por la plantilla de Gearbox del Prat.

NOTA: la visita a la Moncloa del pasado 3 de junio se hizo en nombre del Comité Intercentros de Seat, comité en el que no están representadas las secciones sindicales de Gearbox y es por esta razón que no podemos afirmar que alguien fuese en representación de nuestro centro sino más bien a título personal.

El Prat de Llobregat, 10 de junio de 2009.

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MÁS TRABAJO, MÁS EMPLEO

2009-05-11T11:28:00.009+02:00

Las ayudas dirigidas a incentivar la venta de automóviles (planes Prever) puestas en marcha en diferentes países europeos han supuesto una notable mejora en la evolución de los volúmenes productivos de plantas como la de Volkswagen en Navarra o la nuestra de Gearbox del Prat. Por ejemplo, en la fábrica de Navarra en el mes de marzo la producción del VW Polo aumentó en un 17% debido a que tal modelo es uno de los más beneficiados por las ayudas de 2.500 euros que el Gobierno alemán ofrece por la compra de un automóvil en sustitución de otro viejo.

Asimismo, las ayudas del gobierno alemán han provocado que las ventas del Seat Ibiza mejoren de manera sustancial y como es obvio ello ha significado un incremento de las producciones en nuestro centro de trabajo. En este sentido, la nueva demanda del cambio MQ 200 KA y la consolidación de las producciones del MQ 200 GA+, hacen que desde Gearbox del Prat podamos afrontar los próximos meses con garantías, tanto a nivel de trabajo como en el mantenimiento y en la creación de empleo.

Renovación y vacaciones de los trabajadores eventuales

La permanencia en la empresa de la mayoría del colectivo de trabajadores eventuales así como la incorporación de nuevos compañeros y compañeras y los traslados de personal de Seat a Gearbox del Prat son la prueba más palpable de esta dinámica positiva. Desde CCOO damos la bienvenida a todos los nuevos compañeros y compañeras. Por otro lado, esperamos que se corrijan ciertas anomalías que afectan especialmente al grueso de trabajadores eventuales que desde hace meses, y algunos desde hace más de un año, trabajan en Gearbox. Por ello, desde CCOO hemos solicitado a la dirección de la empresa que a aquellos trabajadores eventuales que renueven a finales de mayo no se les liquide los días de vacaciones y puedan disfrutar de los días correspondientes. No sería compresible ni justo que un grupo importante de trabajadores de Gearbox no pudiera hacer uso de unos días de vacaciones que han generado y que sin duda merecen.

Al mismo tiempo, desde CCOO deseamos realizar algunas observaciones sobre el papel que se les está haciendo firmar a los trabajadores eventuales que deciden no trabajar los fines de semana con carácter voluntario: en primer lugar, expresamos nuestra queja por el hecho de no haber sido informados oficialmente por la dirección de la empresa. En segundo lugar quisiéramos aclarar que el documento es únicamente de gestión interna de producción con motivo de la deuda en la bolsa colectiva de horas de cinco días del colectivo de trabajadores eventuales. El documento no puede ni debe tener otra finalidad.

En tercer lugar, la firma del documento sólo se puede exigir en los turnos voluntarios del sábado mañana y domingo noche. Por último, recomendar a los compañeros eventuales que de no poder ir a trabajar el turno voluntario que se les pregunta lo hagan constar en el papel en concepto de observación. Este último detalle es importante de cara al seguimiento que desde el área de producción se está dando a la recuperación de los cinco días de deuda colectiva de horas que desde enero arrastran los compañeros y compañeras eventuales.

Turnos adicionales en mayo y junio

A finales de marzo se firmó un nuevo acuerdo de turnos adicionales de carácter colectivo para los meses de mayo y junio. En total se han firmado diez turnos adicionales: 5 sábados en turno de mañana (16 y 23 de mayo-13, 20 y 27 de junio) y 5 domingos en turno de noche (17 y 24 de mayo-14, 21 y 28 de junio). Respecto al día 23 de junio, verbena de la festividad de San Juan, se llegó al compromiso de reunirse hacia finales de mayo a fin de concretar de que manera se disfrutará el día, ya sea cuenta de la jornada industrial o de la bolsa colectiva de horas. Con la firma de los diez turnos adicionales de mayo y junio ya son 34 los turnos adicionales que se han firmado en lo que va de año 2009. Recordemos el artículo 90 del XVII Convenio Colectivo establece en 39 turnos adicionales, 13 por turno de trabajo, el límite de turnos adicionales en un año. Frente a tal circunstancia y una vez se sobrepase el límite de los 39 turnos, desde CCOO no firmaremos más turnos adicionales sin que haya una compensación económica para la plantilla y como tal así se lo hemos transmitido a la dirección de la empresa.

Promociones, formación y plus tecnológico

En el pasado mes de abril se tendría que haber realizado una Junta de calificación con el objetivo de valorar y aprobar nuevas promociones de categoría, esencialmente las promociones a oficial de 2º. Desde CCOO hemos exigido a la dirección de la empresa que cuando se aprueben las promociones pendientes sean hábiles a partir del 1 de abril con carácter retroactivo. En paralelo y en materia de formación, desde CCOO no podemos comprender ni aceptar el retraso que afecta a los cursos de la nueva remesa de mantenedores. Según la dirección, se están unificando los criterios del plan de formación con Seat pero así llevamos demasiado tiempo y la espera se está alargando más de lo debido. Desde CCOO hemos exigido a la empresa que agilice el proceso de una vez por todas, de lo contrario se estaría vulnerando un acuerdo a la vez que se estaría poniendo en entredicho la capacidad formativa de la empresa. Por último, respecto a la actualización del plus tecnológico, hemos reclamado a la empresa que en primer lugar se realice la valoración de la maquinaria del taller de Fundición y a continuación la del resto de la planta. Con ello, pretendemos que la plantilla de Fundición esté en igualdad de condiciones a la hora de percibir el plus tecnológico y se subsane así una reivindicación histórica de los trabajadores de Fundición.

Conferencia de CCOO-Grupo Seat

El pasado 27 de abril el Consejo Intercentros de CCOO del Grupo Seat aprobó la convocatoria de la VI Conferencia de la Sección Sindical. A pesar de haber transcurrido apenas año y medio desde la última conferencia (27 de octubre de 2007) la celebración de la misma obedece al relevo en la Secretaría General intercentros a raíz de la incorporación del actual responsable de la Sección Sindical a la dirección de la Federación de Industria de CCOO-Catalunya. La Sección Sindical de Gearbox realizará su propia conferencia en el contexto de la conferencia intercentros y en este sentido en breve tendremos los documentos y materiales de la conferencia, los cuales estarán a disposición del conjunto de nuestra afiliación.

El Prat de Llobregat, 11 de mayo de 2009.

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POR LA DEFENSA DE NUESTRO PODER ADQUISITIVO (II)

2009-03-17T21:00:00.005+01:00

Esta mañana se ha reunido en sesión extraordinaria el Comité de Empresa de Gearbox del Prat. La finalidad del comité era concretar la posición de la representación social de Gearbox respecto a la negociación que a nivel intercentros de Seat se está desarrollando en materia salarial. Como bien apuntamos en nuestra última hoja informativa, desde que se inició el proceso de negociación desde CCOO hemos situado un elemento fundamental para nosotros: que los trabajadores y trebajadoras del Grupo Seat no pierdan poder adquisitivo en los tres años de vigencia del Convenio Colectivo. Y bajo esa premisa hemos articulado nuestras propuestas, postura que además fue refrendada mayoritariamente por nuestra afiliación en la asamblea realizada el pasado sábado en Cornellà.

Pues bien, fieles al mandato de nuestra asamblea de afiliados, desde CCOO de Gearbox hemos presentado en el Comité de Empresa una propuesta consensuada con CGT atendiendo a dos motivos principales: en primer lugar, no estamos de acuerdo con la propuesta que UGT presentó ayer en el comité de Martorell, puesto que seguimos pensando que no garantiza la recuperación del poder adquisitivo en 2011. Y en segundo lugar hemos presentado esta mañana nuestra propuesta porque para nuestra sorpresa UGT de Gearbox no ha presentado propuesta alguna y su posición era simplemente esperar a lo que sucedía en Seat. Con ello, la propuesta que CCOO hemos expuesto hoy en el comité de Gearbox se diferencia de la que UGT presentó ayer en Martorell en el siguiente aspecto: finalizado el año 2010, al año siguiente la recuperación del poder adquisitivo ha de consolidarse en tablas salariales mediante la cláusula de revisión salarial del XVII Convenio Colectivo aplicando la revisión sobre las tablas de diciembre de 2008 y los años posteriores.

Frente a la abstención de UGT a nuestra propuesta, la mayoría del Comité de Empresa (CCOO y CGT) ha aprobado por 13 votos a favor y 10 abstenciones la propuesta presentada por nuestra Sección Sindical. Ello representa para CCOO la constatación de que la inmensa mayoría de la plantilla de Gearbox no está por la labor de perder masa salarial en los próximos tres años y como tal así lo ha expresado una mayoría sindical en la planta.

Por último, desde CCOO subrayar que en nuestra propuesta aprobada por la mayoría del comité se recogen asimismo los siguientes puntos: mantenimiento del empleo en Gearbox, incremento salarial para los oficiales auxiliares del IPC real en 2009 y 2010, jubilaciones anticipadas para los próximos años como alternativa a la reducción de costes, así como un plan industrial de futuro para la planta de Gearbox del Prat.

El Prat de Llobregat, 17 de marzo de 2009.

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POR LA DEFENSA DE NUESTRO PODER ADQUISITIVO

2009-03-12T20:00:00.006+01:00

La decisión de la dirección de Volkswagen de condicionar la asignación del modelo Audi Q3 a Seat a la congelación salarial sin recuperación del poder adquisitivo y sin el compromiso de un plan industrial y comercial para la marca supone un chantaje inadmisible para CCOO puesto que significaría la perdida de por vida de parte de nuestra masa salarial sin apenas garantías de futuro y viabilidad. La propuesta de la multinacional es además inaceptable cuando resulta que las inversiones para la fabricación del Audi Q3 no supondrán un incremento de los costes para la empresa al recibir las ayudas que por orden ministerial la administración está destinando a las empresas del sector de la automoción, unas ayudas que como sabemos están supeditadas al mantenimiento del empleo y a que no haya despidos. Por otro lado, los salarios sólo representan el 7% del valor final del producto y la congelación salarial representaría para la empresa un ahorro de sólo 5 millones de euros frente a los 240 millones que recibirán de ayuda pública. Es decir, los salarios no son ni mucho menos un factor clave para la fabricación del Audi Q3.

Desde CCOO apostamos por la asignación del Audi Q3 a Seat y por el mantenimiento del empleo. Pero desde CCOO no podemos asumir que la empresa aproveche la actual coyuntura de crisis para intentar precarizar nuestro salario, marcando así un precedente para futuras negociaciones. Y somos un sindicato que no se limita a decir que NO sino que abogamos por la negociación y por presentar alternativas. No estamos de acuerdo con la propuesta que presentó UGT en el Comité Intercentros de Seat del pasado lunes porque subordina la recuperación del poder adquisitivo en 2011 a los resultados operativos de la empresa y porque no se consolida en las tablas salariales. Desde CCOO consideramos que la propuesta de UGT no asegura algo que para nuestro sindicato es prioritario: que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo en los tres años de vigencia del Convenio Colectivo.

Porque para CCOO hay una serie de elementos fundamentales al margen de la situación en torno a la asignación del Audi Q3. En primer lugar, la congelación salarial no es la única alternativa para reducir costes. ¿Por qué no se reducen los costes mediante un plan de prejubilaciones y de bajas incentivadas?. En segundo lugar, el descenso de las ventas está originado por una crisis de consumo. Por consiguiente, es ilógico pensar que congelando el salario a los trabajadores, que no dejan de ser compradores potenciales, se va a estimular la venta de automóviles. Y en tercer lugar, el problema de fondo es que se carece de una perspectiva global, que lejos de concretar un plan industrial de futuro que garantice la estabilidad en el empleo y un plan comercial que mejore la red de ventas se habla de soluciones a corto plazo sin abordar la raíz del problema.

Finalmente, desde CCOO emplazamos al conjunto de nuestra afiliación en Gearbox del Prat a participar en la asamblea intercentros de Seat que se celebrará el próximo sábado 14 en nuestro local de Cornellà. Os esperamos a todos y todas.

El Prat de Llobregat, 12 de marzo de 2009.

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ACUERDOS DE PROFESIONALES DE OFICIO

2009-02-12T12:00:00.005+01:00

El pasado martes se firmó el acuerdo de adhesión de Gearbox a los acuerdos de profesionales de oficio de Seat suscritos en julio de 2008. Como ya indicábamos en nuestra anterior hoja informativa éste era uno de los temas pendientes que desde la representación social considerábamos prioritario desde hace algunos meses puesto que se estaba creando un agravio comparativo entre la plantilla de Mantenimiento de Gearbox y la del resto de plantas de Seat. En este sentido, se hacía necesario articular un acuerdo de adhesión al acuerdo de Seat y así el 20 de enero desde el Comité de Empresa exigimos a la dirección la convocatoria de una reunión sin más dilación con la finalidad de tratar el tema.

El primer encuentro se produjo el viernes pasado y desde la dirección de la empresa nos presentaron un borrador de acuerdo. Sin embargo, la propuesta de la empresa distaba de ser un acuerdo de adhesión e intentaba introducir una serie de medidas al margen del acuerdo de Seat. Por ejemplo, se proponía que el acuerdo afectase a la operatividad de los mandos e incluyera a los técnicos de informática. Asimismo, el borrador de la empresa recogía la necesidad de establecer un sistema de solape entre turnos, algo que obviamente pertenece al ámbito de la organización del trabajo y que no es asumible en un acuerdo donde se ha de concretar el plan de carrera de los profesionales de oficio y no tanto las necesidades puntuales entre turnos de trabajo.

Este lunes se realizó una segunda reunión en la que desde CCOO transmitimos a la dirección nuestra oposición a tales propuestas condicionando nuestra firma a la retirada de las mismas. Nuestra postura hizo que se redactara un nuevo borrador, un texto que finalmente recogía las reivindicaciones de CCOO, es decir, que se regulara la adhesión de Gearbox al acuerdo de Seat sin más. En definitiva, el acuerdo se firmó el día siguiente y se caracteriza por las siguientes premisas:

1º. Se contempla la categoría de Oficial de 1º Especial como básica.

2º. Se regula un sistema de promoción mediante evaluación, suprimiendo los exámenes y sin límites porcentuales por categorías a excepción de la de Técnico Mantenedor (límite del 15%).

3º. Se acuerda consensuar un procedimiento de convalidación de las materias tecnológicas necesarias para adquirir los niveles de formación de los profesionales de oficio. Las convalidaciones se realizarán según estudios reglados y a criterio del propio acuerdo y de la comisión de formación.

4º. El ámbito de aplicación del acuerdo corresponde a los profesionales de oficio de las secciones de Mantenimiento Máquinas y Mantenimiento Instalaciones.

El Prat de Llobregat, 12 de febrero de 2009.

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LA POSTURA DE CCOO RESPECTO A LA SEMANA 9

2009-02-03T12:00:00.006+01:00

Ya han pasado algunos días desde que el pasado 28 de enero en reunión mantenida con la dirección de la empresa se nos anunciará a la representación social la orden del consorcio productivos del GA+ y por lo tanto, cesar la actividad en el resto de modelos, lo quVolkswagen de cerrar todas las plantas de la multinacional durante la semana 9 a fin de hacer frente a la caída de la demanda y paliar el elevado stock de automóviles. Sin embargo, la medida excluía a dos centros de trabajo: la planta que fábrica el motor 1.4 FSI y Gearbox del Prat, ésta última únicamente con relación a la producción de los cambios del GA+. Es decir, respecto a Gearbox la intención de la dirección era de mantener abierta la fábrica pero sólo para garantizar los volúmenes e suponía enviar a casa a buena parte de la plantilla.

En este contexto, la propuesta de la empresa hacia los trabajadores/as del cambio KA era de utilizar dos días de la Jornada Industrial, otros dos días a cuenta de la bolsa de horas individual y pasar el 24 de septiembre a la misma semana 9. Asimismo, la dirección proponía como alternativa iniciar la formación de la nueva remesa de mantenedores la semana 9 a razón de 8 horas diarias y a cargo de la bolsa de horas individual de los afectados. Desde CCOO transmitimos a la empresa nuestra postura de asumir los dos días de Jornada Industrial (23 y 27) pero siempre y cuando el resto de días fuesen de carácter voluntario (24, 25 y 26). Al mismo tiempo, consideramos que con el objetivo de no saturar el stock de cambios por encima de las 20.000 unidades y si era preciso cerrar algún día en Semana Santa los días se hicieran a cuenta de la bolsa de horas colectiva.Ésta era nuestra posición y tales propuestas fueron presentadas por CCOO.

Al día siguiente, el 29 de enero, nos reunimos de nuevo con la dirección y a raíz de conocer el incremento productivo en VW Navarra de 25.000 unidades del VW Polo, desde CCOO advertimos a la dirección de la empresa de un cambio de la situación y que ante la nueva realidad industrial no era necesario cesar ningún día la actividad en la fabricación del cambio KA durante la semana 9. Éste fue el planteamiento de CCOO, una postura que mantenemos y que para nosotros es DEFINITIVA, tal y como transmitimos a la dirección de la empresa.

Turnos adicionales de marzo y abril

El viernes 30 se firmaron once turnos adicionales para los meses de marzo y abril, 5 sábados en turno de mañana (14, 21 y 28 de marzo-18 y 25 de abril) y 6 domingos en turno de noche (1, 15, 22 y 29 de marzo-19 y 26 de abril). La novedad es que a petición de CCOO se convocará únicamente al personal y a las secciones afectadas y no como hasta ahora que se desconvocaba a toda la plantilla para luego realizar una convocatoria parcial según las necesidades. Recordamos que los turnos adicionales afectan esencialmente a la fabricación del
modelo del GA+.

Revisión del plus tecnológico

Como ya informamos en nuestra anterior hoja informativa, la revisión del plus tecnológico es una de las propuestas sindicales que la dirección de la empresa se ha comprometido a abordar a fin de adaptar el plus a las nuevas máquinas e instalaciones de la planta. Por ello, desde CCOO creemos prioritario no sólo ampliar el plus tecnológico a las nuevas máquinas que ya funcionan en fábrica sino a las máquinas que aún no han llegado a la fábrica pero que ya están asignadas conforme han sido aprobadas las inversiones. Por otro lado, pensamos que la revisión del plus tecnológico debería basarse como mínimo en los criterios consensuados en el último acuerdo de 2.001 donde se amplió el límite del 25% fijado en el anterior acuerdo de 1.997 hasta el 35% actual. Por último, y con la finalidad de revisar los acuerdos de 2.001, desde CCOO consideramos necesaria la inclusión de la sección de Fundición en la actualización del plus tecnológico.

Adhesión acuerdos de Mantenimiento

Al igual que la revisión del plus tecnológico, la adhesión de Gearbox a los acuerdos de Mantenimiento de Seat fue asimismo otra de las cuestiones pendientes que la dirección de la empresa se comprometió a asumir a la mayor brevedad, cuando a finales de 2.008 se firmaron los turnos adicionales de enero y febrero de 2.008. El pasado 20 de enero desde el Comité de Empresa recordamos a la dirección su compromiso de convocar a la representación social con el objetivo de acordar la aplicación de los acuerdos de Seat. Desde CCOO hemos exigido a la empresa que la reunión se realice esta semana puesto que ésta es una problemática que no se puede demorar más, primero porque representa un agravio comparativo para el colectivo de Mantenimiento de Gearbox y segundo porque es un compromiso de la propia empresa que no puede ni debe desatender. Recordemos que los acuerdos de Mantenimiento de Seat se firmaron
el pasado mes de julio y concretaron una serie de mejoras como la supresión de los exámenes y de los topes para acceder a la categoría de Oficial 1º Especial, categoría, por otro lado, que fue establecida como básica.

La formación como asignatura pendiente

Desde CCOO siempre hemos considerado la formación permanente de los trabajadores como uno de los ejes centrales de toda empresa moderna que se precie de serlo. En este punto, pensamos que volvemos a estar algo estancados en cuanto a la formación de la plantilla se refiere. Por ejemplo, ¿qué fue de la formación de reciclaje del personal MOD que se comenzó en abril y que sólo iniciaron los eventuales?. Recordemos que para tal efecto se creó una comisión de seguimiento que salvo las primeras reuniones no ha vuelto a convocarse desde hace meses.

Ahora, sin duda, sería un buen momento para reanudar la formación, no sólo de reciclaje sino de aprendizaje de la nueva maquinaria en especial en aquellas secciones dedicadas a la fabricación del GA+. El objetivo es que en el futuro se concrete un sistema de rotaciones entre el personal del GA+ y el del cambio del KA como así hemos exigido a la dirección de la empresa a fin de evitar la desmembración de la plantilla de Gearbox en dos grupos aislados entre sí y con la finalidad de que la convocatoria de turnos adicionales no afecten siempre a los mismos trabajadores. Por otra parte, desde la comisión de formación aún estamos esperando la planificación de los cursos de mantenedores, programación que esperemos se nos entregue en la reunión de la comisión del mes de febrero.

El Prat de Llobregat, 3 de febrero de 2009.

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